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说说苏修的N1火箭

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发表于 2018-2-7 13:39:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
马斯克这次火箭发射成功,运载能力仅次于大名鼎鼎的土星五号火箭。
其实群嘴火箭,最先尝试的是苏修,就是N1火箭,
该火箭采用五级方式,
第一级 - A段 引擎:30台NK-15  推力:45,310 千牛 (4620吨)第二级 - B段  引擎:8台NK-15V  推力:14,040千牛 (1434吨)
第三级 - V段 引擎:4台NK-21    推力:1610千牛 (160吨)        第四级 - G段  引擎:1台NK-19   推力:446千牛 (44.5吨)
第五级 - D段 发动机:1台RD-58  推力:79.46千牛 (8.1吨)
火箭设计近地运载重95吨。
在1969到1972年之间,总共进行了四次发射,全部失败且砸死不少珍贵的科学家,最后于1976年取消了这个项目。
马斯克的猎鹰重型火箭,总共两级,第一级27台梅林发动机,第二级是真空发动机,设计近地运载63.5吨,更匪夷所思的,实现一级火箭回收。
苏修的N1火箭难度上要比猎鹰重型火箭难,但是N1是圆锥型设计,而猎鹰是捆绑型设计,但是苏修是举国之力玩不好,马斯克轻轻松松就玩了别人举国之力都玩不好的东西。
不管梅林1-C和梅林1-D发动机都是 大路货,非常成熟廉价。
就是8爷说的,猎鹰火箭最大难度就在控制系统,27个喷嘴要精确控制,保证火箭准确的姿态,马斯克的控制设计,真是举世无双,估计这货是外星人转世。


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发表于 2018-2-7 16:35:06 | 显示全部楼层
他致力于探索火星是为了回老家。。。
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发表于 2018-2-7 14:28:51 | 显示全部楼层

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液氧和煤油发动机都是非常成熟,液氧和液氢的发动机比较高级,比冲大,但就是贵啊  发表于 2018-2-7 14:48
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发表于 2018-2-7 15:38:46 | 显示全部楼层
钱为什么厉害?

国人以为钱懂那个‘筒子的工艺’,哈哈,缪也!钱懂怎么控制一个东西,这才是根本,

钱的力学特棒,每次童子掉下来,钱知道为什么掉的,下次就不掉了,

钱跟布劳恩是不能比的,因为假如需要,布劳恩还能玩更大的筒子,世界认为,布大概能顶5个钱,

而小马,比布劳恩还厉害的地方,是计算能力,从现在现象看,小马的计算能力,超越布好几倍,

把世界退后50年,考一次试,就是小马把卷子交了,泡妞回来了,熊还在算那道题,哈哈,并且很急,卷子上都是熊爪印,把椅子什么都砸碎了,因为着急,哈哈,

熊至今不会解那道题,假如会,老普就慌了,老普现在玩熊,欺负人家,就是熊的火箭没法升空,

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这个类似于倒立摆模型,不同于室内环境,要考虑气候、海面的影响,确实复杂得多。  发表于 2018-2-7 17:17
应该是数学模型非常好吧,8爷的意思是这个模型的解算速度快,精度高?  发表于 2018-2-7 15:58
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发表于 2018-2-7 18:46:10 | 显示全部楼层
我也一直这样想过。马斯克是世外高人吗?还有那个科学家特斯拉
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发表于 2018-2-7 18:49:07 | 显示全部楼层
科罗廖夫死得早,只留下了一个初始的设计模型,天赋,学识与能力都不及他的同僚,在摸索中前进,最终无能为力放弃了。
毛熊后期,安225驮着暴风雪,然后能源号把它送入太空。从能源号的尾喷布置就能看出,也许借鉴了布劳恩的土星五号。和平号坠落的时候众人哽咽,毛熊其内心是图变,希望改进的,但经济财力又拖了后腿。
估计也就马斯克能走得更远,不是因为其技术有多么先进,而是其物什满足需求,能干活能实现盈利,能再投入创新,是个良性循环。

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模型快闪架了  发表于 2018-2-8 15:56
有一次,布劳恩让记者来采访,正在测试风洞,正测着,突然有点不对劲,赶紧把记者赶出去了,然后关了风洞……  发表于 2018-2-8 15:54
苏修火箭人被毛熊流放到西泊利亚,太冷落下了病根晚年还被发动机同僚气得当场吐血……  发表于 2018-2-8 15:51
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发表于 2018-2-7 21:39:45 | 显示全部楼层
N1失败的一个重要因素是泵的压力波动于结构推力振动的正反馈,振着振着就报废了。
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发表于 2018-2-8 14:48:00 | 显示全部楼层
中国运载火箭总设计师:超越猎鹰的火箭只待立项:http://tech.163.com/18/0208/07/DA3VEA4600097U81.html
宁可相信小编添油加醋,断章取义,否则

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现在我宣布:立项……(大伙不用只待了)  发表于 2018-2-8 15:58
过好每一天!
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论坛元老

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发表于 2018-2-18 20:11:11 | 显示全部楼层
科学网上有一篇评论,不便转载全文,附上链接:http://blog.sciencenet.cn/blog-2761988-1100020.html
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