给大家看鬼子公司的一个流体的设计简报
我吹牛逼卖东西。来源于这些。卖东西真的很累。我有时候只想过过小日子。这是其中一个，文件较大。我只好部分截图：simtec应该是一家专门做仿真咨询的公司，专门承揽仿真业务。
这个模拟报告是对飞机维修库内空调气流组织及温度的仿真模拟。网格划分gambit，模拟用fluent，都是商用软件。报告流程比较规范，从问题描述、几何建模、网格划分、模型选择、参数设置、到稳态及非稳态分析，最后给出可视化的气流迹线和温度云图。模拟中将整个模型分为两大块，近飞机表面采用非结构网格，适应飞机复杂表面，远场采用六面体结构化网格，提高计算精度和速度。湍流模型用的常规的k-epsilon模型。
整个问题算不上复杂，不过流程规范，值得学习下。现实中还应该配合现场实测与仿真结果进行对照。 哪里弄的，厉害 Simtec仿真技术公司 总部位于德国北部Braunschweig，是一家国际领先的运动仿真系统制造公司。
Simtec专门从事航空器、地面车辆驾驶模拟与及测试系统软硬件研发。它的高科技产品和技术已广泛的运用于飞机研发、飞行员培训、汽车整车研制、零部件的运动测试、地面交通系统工程等。Simtec的系统在测试领域已成为质量考评的基准。在不同应用中，Simtec可提供一系列标准的产品或是为您的要求定制相应系统，使您获得最高性价比的方案。
Simtec向各行业的测试实验室提供了高性能的研究手段，其技术满足TÜV等多种测试标准。 本帖最后由 313319402 于 2016-12-7 12:24 编辑
在国外，我们不能说所有的工程师都有严谨的设计风格，但是必须要说的是，大部分的工程师职业素质比较高，这与教育也有很大的关系，我一度在与国外工程师的合作交流过程中人格分裂，当然这是一个玩笑...
我在一家非标自动化设计制造的公司，所处的行业是家电生产。
我评价一下国外工程师的职业素养：
1.知其然而必知其所以然，作为设计者，往往我们面临诸多标准件选型的问题，还有一些其他外购件的选择，国内工程师往往只注意结构尺寸和功能实现，而国外工程师会刻意的去了解其实现原理，故障可能，如何维护，维修，使用性能如何，性能参数是否稳定，稳定的参数是如何评价的，数据如何，然后会有一个详细的数据表记录。
2.关于严谨性，国外工程师其实也会偷懒，也会在工作累的时候忽略一些细节，在工作烦的时候也会放弃一些问题的探究，然后以至于在后来的工作中遇到麻烦，从这一点上讲我们是相似的。但是，我们不同的是国内工程对于严谨的理解是不够的，国外工程师在设备设计和调试过程中是用数据说话的，比方说我们调试同步带，同步带的张紧力是需要测量的，而我们国内的设备调试往往是通过经验来调整的，没有数据，有故障无从分析，只能头疼医头，脚疼医脚。
3.设计数据，这就不说了，看看楼主的简报吧，国外工程师的简报包含了很多的设计数据，排除数据的准确性是否有误的问题，让外行人看了惊讶，内行人看了佩服，数据完成，结构清晰严谨，让你无可辩驳。而我们国内的设计呢？从零件设计到外购件选型，凭经验的比比皆是，设备设计完成，自己的生产节拍不知道，功率不知道，耗气量不知道，一问三不知。
4.加班问题，老外也加班，也努力工作，因此国人不要以为只有国内老板才是资本家。国内的外企虽然说不加班，这个我觉得大部分原因是我们没有接触核心工作，所以只是项目支持，这样的话就不需要加班了，也不需要支付更多的费用，尽管说外企的工资已经比较高了，但是对于国外来说也并不是很高，不过他们周天一般是真的不工作的，除非遇到什么重大的问题，不过他们周天大部分都是要出去玩或者运动或者社交，而很少像我们在家睡懒觉，一天无所事事。5.还有就是综合素质，他们确实会很多软件，不像我们就会个几种还觉得自己了不得了，他们有的控制工程师搞起机械图纸也很有一套，机械工程师也很能明白控制过程，而且数据处理、计算的软件用的得心应手的。
这是我想到的几个小点，我不是可以贬低我们自己，只是我们确实有一些差距，当然国内也有很优秀的工程师比老外强得多，但是从平均水平说我们真的落后一点。
红毛的东西之详细，有时看得你目瞪口呆，哈哈，
俺见到狂妄的家伙，说，就是欠送他到红毛‘原装格子’里蹲几年，蹲出来了，就成为了人才，红毛的设计资料，经常是成箱的东西，
许多引进的东西，在中国施工完了，甲方说，这些东西都不要了，马上就送废品回收站了，你要，就开车拉走，哈哈，
我雇人，谈个‘最底线’就是俺暂时没项目了怎么办？哈哈，那就是给国内各个‘大猪’翻译这些东西，你开个价，人家把东西送过来，就翻，有些人家要‘保密’的，就过去坐人家格子里翻，你可知道，人家中午食堂水平之高，吃的这些家伙都不想回来，哈哈，你每天给俺翻译4-5页，就照常开支，哈哈，
红毛的东西，要慢慢看，不能急，把咖啡弄好了，每天看3页，你想一年看一千页，你说的东西，中国就没人知道，他们怎么不给你银子？哈哈 simtec应该是一家专门做仿真咨询的公司，专门承揽仿真业务。
这个模拟报告是对飞机维修库内空调气流组织及温度的仿真模拟。网格划分gambit，模拟用fluent，都是商用软件。报告流程比较规范，从问题描述、几何建模、网格划分、模型选择、参数设置、到稳态及非稳态分析，最后给出可视化的气流迹线和温度云图。模拟中将整个模型分为两大块，近飞机表面采用非结构网格，适应飞机复杂表面，远场采用六面体结构化网格，提高计算精度和速度。湍流模型用的常规的k-epsilon模型。
整个问题算不上复杂，不过流程规范，值得学习下。现实中还应该配合现场实测与仿真结果进行对照。 类似于毕业论文，一些规模了的企业也会有内部自己写的文件。
国内见到这种英文的排版，配上图文，会有高档的感觉。
别人问起结果怎么出来，怎么回答 有时候我也只想过过小日子……
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