薄壁衬套，公差如何考量？
背景说明：尺寸关系：衬套外圆与轴承座座孔配合，座孔尺寸356H7（0~0.057）；内孔与轴承配合，轴承24140；轴承座是上下分体，螺栓装配而成。技术要求：40Cr锻件，调质HBW250左右；
原图来源总部，公差还要严苛（内径340H7，外径356g6），但加工没有问题，国产化（附图尺寸）后这个零件始终做不好，尺寸超差，外加椭圆变形。
应用范畴属于重载低速，轴扭矩60000Nm左右。
356g6（-0.054~-0.018）,340H7（0~0.057），附图是放宽的尺寸。
个人分析：
1.衬套的作用我认为主要是保护轴承座，所以放宽时依然让外圈配合比内圈和轴承要紧一点；
2.轴与轴承是过盈配合，轴承外圈相对松，因此有可能外圈在衬套内圈跑；
3.薄壁件本身很容易变形，在安装后有一定强制矫正，当然产生一些应力。这些应力预计会在运行一段时间后重新分布，因此影响不太大。
4.我看了一些资料，加工上多是要求配夹具，这个我还没仔细向供应商了解，装卡变形比较难处理。
问题：
1.这种程度的薄壁件是机加行业难点吗，目前没找到一家合格的，可能是钱没给够（我说了不算哈），这个供应商都是亏本做，1100；
2.如果放宽标准的话，打算10丝左右（供应商送货实测结果），有没有特别不好的结果？
3.最近看乐泰的固持胶，这个东西用到这种场合好不好？阻止跑圈嘛，我理解剪切力能超过轴承传递到外圈的扭矩即可。
4.见过很多开缝的衬套，与整圆相比，孰优孰劣？
5.椭圆的套安装完强制变圆吧，毕竟也算边界上的约束，，从受力和工艺角度看这个椭圆度怎么设计比较合理？
只有拍脑袋的想法，暂时没有计算的计划，未必有这个能力和时间，苦逼工程师，要画的图还很多，而且都是没含量又耽误工期的。各位坛友，大侠，有经验理论的请上来说两句，谢谢哈！
首先是材料，薄壁对材料要求高，均匀性非常重要，材料不均匀，怎么都不行
再就是加工步骤，热处理放在哪个步骤，预测变形量，留加工量，有些薄壁件，有冷变形控制，比如冷涨，冷挤压，看你选择什么， 薄壁零件加工要注意很多东西。材料及工艺8爷已经说了。夹具很关键，时效处理，物流运输，包装，一样都不能马虎。主要是变形大，人站在工件上，都会变形几个丝。 你可以试试雄克的液压夹具， 本帖最后由 zh39204128 于 2018-5-10 11:00 编辑
径向尺寸公差放大，可能会影响轴承的游隙，进而寿命、温升、噪声等性能都可能有影响。
乐泰胶水粘轴承用过，但是在轻载场合，重载的不清楚:lol 之前用的钢套，40Cr的用的不多，用的多的为50CrMnMo，材料上也就8也说的，本质晶粒度越细，锻造过程后形成的合理金属流线结构，你图纸上锻件可以自由锻造也可环锻出来，我看好后者。机加工过程中及时释放热变形，留有加工量，在炉子中加热放置。我遇到过大直径环轨热处理前放量过大车削完硬度不够的，还有大齿圈热处理径向膨胀过大的
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