全向车削技术为制造业带来重大创新
全向车削PrimeTurning™和CoroTurn® Prime以革命性的方式使车削技术迈上了新台阶。山特维克可乐满（Sandvik Coromant）革命性的全向车削方式PrimeTurning™和相应的CoroTurn® Prime车削刀具系列，使用单把车刀即可实现全向车削。不仅显著地提高了生产效率，还能实现更高的加工灵活性，与现有车削方法相比，可将加工效率提升50%甚至更高。
这一加工方法的原理是让刀具在靠近零件夹持处切入，在向零件末端或外端移动的过程中去除材料，这使得可以在加工中应用更小的主偏角和更高的切削参数，并获得更长的刀具寿命。同时，这一技术也完美解决了挤屑问题，大大提高了加工安全性。当然，也可用同一刀具进行传统车削。可以说，PrimeTurning™是一种全新的车削方法，使用比传统车削更高效的方式在所有方向上进行车削，得了越来越多用户的青睐。这一理念包括新的切削方法、相应的CoroTurn® Prime刀具和代码生成器。
全向车削带来的改变
◆PrimeTurning™可以仅用一把刀具就完成纵向车削（前进和后退）、车端面（向内和向外）和仿形车削操作，可大幅减少刀具数量和走刀次数，节约宝贵的刀位，提高加工效率。
◆较小的主偏角形成的切屑更薄，可采用更高的切削参数。与常规车刀相比，在提高50%切削效率的同时还能提高50%的刀具寿命。
◆主要切削方向背离台阶方向，消除了因挤屑给刀片或零件带来的损害。
◆CoroTurn® Prime车刀片不仅切削负荷和切削热远离刀尖圆弧部分，而且纵向和端面车削时刀尖圆弧介入切削的部位不同，可更加有效的利用刀刃和提高刀片寿命。
◆CoroTurn® Prime车刀应用了山特维克可乐满独特的精确冷却技术——i-Lock技术，修光刃技术，以及最新的材质和槽形技术。
◆刀位代码生成器不仅可以生成相应的NC刀位代码，还可以自动修改标准车削循环生成的NC程序，极大地简化了NC程序编制，提高了安全性。
全向车削新增内圆车削能力
前不久，山特维克可乐满又推出了专用CoroTurn® Prime SL切削头，从而使得这一突破性工艺能用于内圆车削加工工序。新的SL切削头将满足加工直径超过90 mm、悬伸高达8-10倍直径时的需求，尤其适用于航天航空和汽车制造等精密加工领域。山特维克可乐满车削产品经理Hakan Ericksson这样说道：“将CoroTurn Prime SL切削头解决方案与PrimeTurning技术相结合，可以采用全新的由内向外的内孔车削方法，从而获得优良的排屑和切屑控制。制造商还可实现优异的表面质量，以及高生产率、更长的刀具寿命和高机床利用率。”
与常规内圆车削相比，PrimeTurning刀具可在在靠近夹头部位切入工件材料，并向孔口方向车削（由内而外方向）。采用小主偏角进行车削，提供显著的生产效率收益。然而，如果需要，也可以安装相反方向的刀夹由外而内执行PrimeTurning。
PrimeTurning可使进给率增加一倍的同时提高切削速度。这是因为小的主偏角和更高切入角可导致切削载荷平均分布，切屑更薄、更宽，使热量远离刀尖，从而提高切削参数和刀具寿命。此外，由于切削是从台肩向远端的方向上进行，因此没有切屑堵塞的风险（这是传统内圆车削中的一种常见问题）。
使用CoroTurn Prime SL切削头只需少量接杆和切削头库存便能组合出各种不同的刀具。SL切削头可提供40 mm直径型号，并配合整体式钢制镗杆和硬质合金镗杆，以及Silent ToolsTM减振镗杆，用于无振动的内圆加工。
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