唇形密封用在这种工况，没有润滑好像是不行的。而且件10是油盘，它用2个六角螺钉紧固在轴承座，明显用来接 ...
彭老师，如果是上下结合端面打孔的话，端面也应该有O型圈；9进入油雾给上下两个轴承润滑，14作为吸真空，那么9进来油是不能循环的、冷却也是问题；
想来想去还是想不通，据说最新的结构用的是磁流体密封 逛逛论坛 发表于 2016-12-24 09:24
说说这个东西，不知对不对了。这其实是个很高级的真空旋转接头。
9是一个进气口，它有三个作用：
1，最主要 ...
如果是惰性气体，应该是氮气 本帖最后由 彭以虎 于 2016-12-29 09:55 编辑
作坊生涯过了一辈子，没有机会见识国内外的高级设备。眼光有限，思维也就简单。
楼主的这个结构，觉得就是个转盘主轴兼有旋转接头功能，可以通过主轴将真空功能引到转盘台面。而要求的真空功能也极为简单，不过是把工件吸住。
这样的工况，按照楼主已经画出的结构，如果是作坊制作，只会做最简单的脂润滑考虑。
找了找，有个好像跟楼主工况有点类似的实例在。
这是一个聚氨酯低压混合头部分结构的剖视图。图片中间下端是混合室，混合室里是个混合器，经过计量的两个组分原液由混合器上端空腔进入，被高速旋转的混合器搅拌混合，强制从混合室下端的出液口吐出。混合器的旋转，由电机传动混合器主轴得到。
为了使原液混合均匀，混合室内有一定背压，大约在0.05-0.1MPa吧。
这样，混合原液就有可能通过主轴与混合室轴孔的间隙跑到上面的轴承座。聚氨酯原液一混合，很快产生化学反应成为固体。原液跑到上面，轴承马上失效。
聚氨酯低压混合头做得好不好，这里是个关键，好像解决的方法也是五花八门。
我开始做这个混合头，是上世纪80年代初。当时没有接触过国内外别人的样机（至今也没有触摸过），可供参考的资料很少，设计是按文献了解的原理，根据自己可以解决的制作手段完成的。在这里用唇形密封，当时也是无奈的选择。图上的轴承是6005，在主轴的另一头，还有个6205；主轴的转速，大约为4000转/分；电机功率，图上的是1.5kW。轴承和唇形密封的润滑，都只用了锂基润滑脂。
这个工况，楼主觉得和你的是不是相仿？
不过很有趣，这个低压混合头居然设计得很好。上面很多东西，到现在还是原来的设计，没有变动过。完全用我原先图纸，或者在非重要部位略有变动制作这个混合头，至少常州和常州出去的几家，每年要做上百个，除为自己生产的设备配套，还换掉不少其它厂家设备上的混合头。
虽然是题外话，但也说明我这个简易设计经过时间和实际使用的检验，还算可以。
本帖最后由 林海加油 于 2017-1-2 18:03 编辑
但是现在新问题又来了， 既然原液跑上去会凝固，那铜套在油封下面， 也就是间隙中也有可能会有原液，如果凝固了 不会卡死吗？
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