关于异步电机的一点想法
出差，没电脑。就不方便发图了，笔记回去攒一波一起来吧。咱之前说异步电机最重要是转差率产生的感应电压。咱现在的想法是电机功率的流动关系才是最重要的，因为转速大小方向不同，或者说过渡状态中的时候即使输入的功率大小一致，各个“出口”的量都是不同的。
先说说为啥直流电机好调速。直流电机如果不考虑那个输入电压是锁定的，不考虑续流问题。基本上转速和转矩之间是互不干涉的。
但是那个异步电机就不行了，工程计算上有三种公式分别对应物理关系，参数关系，还有那个转差率比例关系。
物理公式还好，用磁通和电流表达。仅仅忽略了一些空载损失和旋转损耗。
参数表达法在那个基础上又忽略了电机转子铜耗， 按这个公式计算 。在堵转时无转矩输出，没错，但是此时电机依然是做工的，因为全变成了转子的铜耗。
最后一个公式，直接认为电机的转矩和转差率在一定范围成正比。
以上所有公式仅仅可用于简单计算，特殊情况必须考虑一个更准的模型。
写到这说个要特殊注意的问题，同样的转速大小，若工作在制动状态，转矩大一些，其实是功率流通方向引起的问题，如果不考虑定子电阻，其实就一样了。
电机发热校验，首先是要定性分析各个损耗都有多大？怎么个变化趋势，也就知道那个部分损耗会变大。所谓工程校验，在电机不大的情况下可以忽略部分影响较小的损耗。但是大型电机就必须一个个计算了。
上面的电路参数大部分是可以通过测试测出来的。但校验温升这些是不够的，要考虑散热，要考虑比热容,要考虑具体的发热点在哪里。散热方案是转轴装风扇还是有独立的散热供电呢？具体某一部分的材料在对应温度下老化影响严重吗？
所以才会有998大侠的说法，切片然后按不同的运行情况处理。对于大电机必须要厂家一起来才行。
不错，越来体会越深了，许多东西都体会的很好，
为什么交流调速难，就是变化多，早年没有现在的电子电路，调速的‘动作周期跟不上’，啥都来不及，还没想调呢，过去了，哈哈，
交流，直流，反复对比看，交流计算，有些是按直流‘简化过来’的，但随电路水平逐步提高，越来越‘真实了’，而假设少了，调整水平就提高了， 2266998 发表于 2016-12-29 12:46
不错，越来体会越深了，许多东西都体会的很好，
为什么交流调速难，就是变化多，早年没有现在的电子电路， ...
这要感谢大侠的指点，咱还要把基础梳理一下，对比着看电机和电拖 ，那样才有最大效果 小伙
继续努力 数学弱,交流还是理解不上去啊
堵转是不是就相当于变压器次级短路呢? 皮卡丘兄弟这些东西是在哪些书上看来的，我也要去读读 楼主的 学习劲头十足，，，值得学习。。。。
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