UOP公司前世今生
创立之初1914年，出生在宾夕法尼亚州石油小镇上的荷兰化学家家族后裔Jesse Adams Dubbs将其12项专利进行商业化后成立了UOP公司。Jesse Dubbs很自然地进入到了石油行业之中。他对石油非常有信心，给自己的长子起名叫做Carbon（碳）。在进入父亲的企业之后，Carbon将字母P作为中间名加入到名字中，觉得这样会让名字更“悦耳”一些。人们开始开玩笑的管他叫“石油”（石油的首字母也是P），他觉得这个双关语很不错，也不纠正大家。
1909年，Dubbs开发出一项破乳化工艺专利，该工艺可以得到较重的燃料油和沥青。而该工艺的另外一种副产品汽油的产量非常大（30%的产量），是传统炼油方法的四倍。年轻Dubbs的此项专利引起了芝加哥肉类包装商J. Ogden Armour的关注，Armour的专利律师Frank Belknap对该项专利进行了审查。
Belknap提出，如果Dubbs于1909年开发出的工艺可以申请专利，那么其会优先于1912年授予印第安纳标准石油公司William Merrion Burton的一项类似专利。凭借这个专利，Armour就能要求标准石油公司付费，并以此打击该公司主要股东兼竞争对手John D. Rockefeller。
在购买Dubbs的发明权之后，Armour于1914年7月17日成立了国家油气公司。Belknap重新提交了专利申请，并于1915年1月5日得到授权。公司随后立刻开始准备法律诉讼，并于1916年8月7日提交了第一份诉讼。
交通革命
人们发现以前被用作溶剂的汽油可作为内燃机燃料。随着福特、通用汽车和其他汽车公司开始大规模生产汽车，数以百万计的发动机产量产生了对汽油的强劲需求。
Jesse Dubbs于1914年退休，4年后去世。Carbon Dubbs子承父业，继续留任公司。但在任职期间，他将大部分工作时间花在其他项目上，引起了公司总裁Hiram J. Halle的不满。
1919年，公司更名为环球油品公司，Carbon Dubbs公布了其秘密研究成果 – 清洁循环，即通过循环将一定量的精炼汽油重新加到原料中的精炼方法。该方法是在其父亲的发明上作出的改进。此时，Halle深刻意识到，公司的业务将会从此发生重大变化。
UOP不再只是一家为实施专利权而设的皮包公司，因为它已经拥有了一种新型的改进炼油的方法。由于缺乏资金，UOP无法成为一家炼油公司，但Halle决定UOP可以对任何炼油厂发放清洁循坏工艺授权，根据生产情况来换取特许使用费。UOP将负责设计客户炼油厂并保证其性能。UOP的商业模式由此延续了一个世纪，未曾发生改变。
1921年，UOP公司在现在的伊利诺伊州麦库克 (McCook) 成立了里弗赛德 (Riverside) 研发实验室，聚集了一批最优秀的科学家在此开发新产品，为炼油工业提供科学支持。
1922年，以位于伊利诺伊州伍德河 (Wood River) 的壳牌Roxana炼油厂为起点，UOP先后与几十家客户签约。最初，签约客户都在美国境内，随后逐步扩展到日本、中国、印度、罗马尼亚、英国和菲律宾。这些授权带来的收入稳步上升，为UOP的法律行动提供了资助。
平静发展
1931年，面对不利于UOP公司的判决，被告财团共同筹资$2500万购买了UOP。美国汽油公司财团是由壳牌石油公司和加州标准石油公司（现在的雪佛龙公司）共同控股，后来又加入了印第安纳州标准石油公司（后来的阿莫科，现在的BP），新泽西标准石油公司（埃索，现在是埃克森美孚），德州公司（德士古公司，现在是雪佛龙公司），大西洋炼油公司（ARCO，现在是美国太阳石油公司和BP的一部分）和海湾石油（现在也是雪佛龙公司的一部分）。
为了缓解反垄断问题，UOP被迫继续与独立炼油厂一起合作，但实际上它已成为整个行业的研究中心。对于大型石油公司而言，收购UOP也带来了诉讼后15年的平静发展。
此外，在1931年，Vladimir Ipatieff作为研究负责人加入了UOP。 Ipatieff是由UOP公司首席化学家Gustav Egloff招募进来的，是世界上最著名的化学家之一。Ipatieff作为前沙皇上将，是苏联化工行业的负责人，目睹数位同事丧生于斯大林大清洗活动中，他非常担心自己的生命也会受到威胁。Ipatieff曾经和沙皇尼古拉二世非常亲近，俄罗斯王室曾经在他叶卡捷琳堡的家接受过保护性拘留， 并于1918年7月17日在Ipatieff的地下室被布尔什维克士兵杀害。
在UOP里弗赛德 (Riverside) 实验室，Ipatieff通过构建微观炼油厂来测试他的理论，继而放大一百万倍应用至全炼厂。世界一流的化学工程师蜂拥而至来到UOP，寻求与Ipatieff一起工作的机会。就像爱迪生和爱因斯坦一样，Ipatieff已然举世皆知。
催化剂的诞生
1933年，Ipatieff引入固体磷酸作为催化剂，进一步提高原油的汽油产量。随后的研发包括氢氟酸烷基化、聚合和异构化。这些研发推动了大规模生产高辛烷值燃料的开发，还可用于生产合成橡胶。
随着第二次世界大战席卷全球，这一技术在随后的几年内变得异常重要。当轴心国还在寻找原油供应源来为其战争提供燃料时，盟军的高辛烷值航空汽油供应已相对非常充足。这是盟军在空中的一个关键优势，该先进技术很大程度上缩短了战争时间。
尽管UOP在战争期间凭借专利获益匪浅，但是在1944年，公司核心炼油专利的法律基础仍受到了一项未经证实、不具司法公正性的指控。客户不仅不付特许使用金，还准备起诉UOP收回过去支付的费用。更糟的是，Hiram Halle，这位一直扮演公司商业模式建筑师角色的UOP总裁，在听闻公司输掉一场关键官司后，因强烈刺激去世。
为了避免困绕在UOP的法律问题中，美国汽油公司财团将UOP置于美国化学学会的一个信托基金下。
又一件大事
失去一半的工程师之后，UOP靠着为数不多的几个尚存的工程项目勉强维持，前景暗淡。在彼时那种情况下，UOP迎来了和蔼可亲的阿肯色州天然气总公司总裁David W. Harris来负责经营整个公司。Harris出色的证明了自己的外交能力，他保住了公司在海湾的控股股份，谈下了几桩新的交易，维持着公司的正常运转。
那几年非常重要。因为在1947年，Ipatieff的门生Vladimir Haensel对革命性的新工艺 – 铂催化重整工艺 –
进行了完善。以前使用比黄金还贵重的金属来分解原油在经济上被视为是不可能的。但Platforming™工艺大大提高了原油的高辛烷值汽油产率，还能得到氢气用于纯化 – 或“加氢处理” – 炼油厂的原料。该发明成为世界上领先的汽油制造工艺，通过发放授权为UOP带来新的高收入来源。
铂重整和其他UOP技术一起推动了20世纪50年代石化产业的诞生。除了生产燃料，炼油厂现在还可以制造新化合物苯、甲苯以及混合二甲苯，用来生产尼龙、聚酯、苯乙烯以及其它塑料。
这些产品有许多工业用途，比如薄膜、包装和建筑材料、精密仪器和救生医疗应用，以及家居用品和玩具。UOP公司开发或与其合作开发的石化技术催生了新的制造行业，为数百万人提供了岗位，助力整个国家向出口导向型经济体的转向增长。
事实上，许多新的国家在战后获得独立，比如印度、印度尼西亚、菲律宾、韩国以及许多非洲和中东的国家。随着国家独立，人们开始需要开发国内燃料和动力源，以及发展制造业。
虽然UOP已经遍布全球，但是它又在护照上增加了许多新的目的地。1952年，UOP将总部搬迁至伊利诺伊州的德斯普兰斯 (Des Plaines)，离欧赫尔 (O’Hare Field) 新机场更近，当时机场正在建设中。UOP也开始涉足制造业，在路易斯安那州的十里夫波特 (Shreveport) 建立了自己的第一家工厂。
巨头期
UOP的巨额收入威胁到了美国化学学会的非营利地位。为了解决该问题并同时实现收入来源多样化，美国化学学会 (ACS) 在1959年的公开募股会上将UOP出售给股东。
在一年之内，股东推动着UOP实现了业务多元化，并帮助公司避免受到石油行业繁荣与萧条周期的影响。1966年，UOP在不同贸易领域已经拥有了20多家企业，涉及香料、食品添加剂、铜矿、林业，甚至还有卡车座位和飞机厨房制造业。
1963年，UOP与日本日挥株式会社在日本成立了一家制造和授权公司，即Nikki-Universal公司。五年后，昭和电工创立了联盟昭和公司 (Union Showa) (USKK)，该公司碳化物部门后来加入UOP，负责制造分子筛。
1970年，UOP推出了革命性的Parex™工艺，实现了高品质高效的对二甲苯生产。对二甲苯可用来制造聚酯、树脂和薄膜。
万能公司
说道小霍，问，哪个小霍啊，我说UOP他爹，哈哈，一下就愣住了，UOP在中国拿了多少项目啊，一招，英佬就过来，全套给你准备好的‘按钮’，国人说，英佬的按钮就是人性化，舒服，
哈哈，你想，从此被英佬吃定了，你不服英佬是吗，那英佬是谁啊，那是阿美项目的管理公司，你问阿美是谁啊，宇宙第一公司，哈哈，
阿美问海雕哥哥，说，雕哥，为什么他们都用你标准啊，臭鸟说，大爷我牛，怎么样，
阿美不忿，说，雕哥，你替我写个更厉害的标准，要超过你的，臭鸟问，你要标准干吗啊，有大爷我的就够了，
阿美说，雕哥，看那是什么了吗？臭鸟掀开帘子一看，跪了，哈哈，于是，阿美标准是世界第一标准，哈哈，有英佬负责执行，英佬用你，你就行，英佬说你不能玩油，你呜呼了，
哈哈，再看看这段的逻辑，阿拉说完，人家说，哈哈，老油子了，哈哈，玩了不少年了吧，
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进入20世纪70年代之后，UOP开始参与一些环保技术的研发。其推出的CCR Platforming™可以生产无铅汽油，与随后的推出的催化转换器一样，二者每年可以从空气中除去数百万吨的污染物。UOP还使用直链烷基苯 (LAB) 为可生物降解洗涤剂打下了基础，消除了在河流和湖泊中成为普遍问题的泡沫。
为了在20世纪70年代推广无铅汽油，UOP为Don Nichols的Can-Am和F1 Shadow Racing赛车车队提供赞助。车迷被车队的创新设计、硬汉造型、黑色涂装（一个身披斗篷身影的特色剪影）吸引。Shadow赛车采用UOP无铅汽油作为燃料，每一次胜利都是科技推广，证明着新燃料相较传统含铅汽油的优越性。
1972年，继尼克松总统开启访华之行，UOP也应邀为中国企业在合成纤维的石化技术上提供咨询，致力将棉田转化为粮食生产。对于UOP而言，这标志着长达十年的合作关系的恢复，再次踏足一个Dubbs裂解装置已经运行近半个世纪的国家。伴随各种技术发展，UOP开始在广告中宣传自己为“万能公司”。
随着石油价格在1973年和1974年上涨，石油行业在勘探和回收领域不断取得进步，UOP开始推动扩大更多类型的原油产量。自清洁循环开始，每桶原油中可以获得的运输燃料量一直在逐步增加，这都得益于UOP在FCC、烷基化、铂重整工艺、加氢裂化，以及1971年CCR Platforming™工艺上的工作。
友好收购
1975年，业务多样化迫使UOP放缓增速，旗下涵盖传统石油业务过程事业部，和建筑材料、水、空气校正和化学部门。在当年的5月1日，信号汽油公司 (Signal) 收购了UOP 50.1％的控股权，并在1979年将所有权提到100％。同年，UOP通过收购法国Separex将其专业领域扩展至天然气加工领域。
UOP保持着相对独立的运行，直到1983年信号汽油公司 (Signal) 向UOP派出管理团队，帮助其提高盈利能力。两年内，这支团队关闭或出售了每一个不涉及石油和天然气的业务，UOP又重新返回到其核心业务中。
信号汽油公司 (Signal) 本身于1985年8月6日和联合化工公司 (Allied Chemical) 合并，强强联合，组成了石油化工及航空航天行业实力强劲的新公司。当时，UOP是美国联合信号 (AlliedSignal) 工程材料部门的一部分。
1988年8月22日，UOP公司和其老对手及合作者合并【即联合碳化物 (Union Carbide) 公司的催化剂、吸附剂和过程系统 (CAPS) 部门】。新公司更名为UOP LLC，结合了CAPS在合成分子筛领域的专业技能，以及UOP公司在工艺技术和授权专长的长处。合并后，UOP为美国联合信号 (AlliedSignal) 和联合碳化物 (Union Carbide) 公司共同拥有。
1990年，UOP引入Oleflex™改进工艺，制造汽油组分，利用丙烷和异丁烷生产塑料。
1995年，UOP收购了美国优尼科公司 (Unocal) 的工艺技术授权业务。优尼科公司 (Unocal) 的加氢专业技术和UOP在催化重整和催化裂化领域的领导地位由此合二为一。同年，里弗赛德 (Riverside) 的设施被美国化学学会认定为全国化学史里程碑。
1999年，当时世界领先的技术制造公司之一的美国联合信号 (AlliedSignal) 宣布以$ 138亿的价格收购霍尼韦尔，将公司在飞机装备领域的优势与霍尼韦尔在飞机控制和航空业务的优势强强结合。该收购于当年12月2日完成，新公司采用了霍尼韦尔这个名字，沿用了其原有的强大品牌知名度。
同年，陶氏化学公司 (Dow Chemical) 宣布计划收购美国联合碳化物公司 (Union Carbide)，该收购于2001年2月5日以$ 116亿的价格完成。所以在一年多不到的时间里，UOP从美国联合信号 (AlliedSignal)和联合碳化物公司 (Union Carbide) 共同拥有变为由霍尼韦尔和陶氏化学公司 (Dow Chemical) 共同拥有。
2003年，UOP被授予美国国家技术奖章，表彰其在历史上“为世界各地的石油和石化行业提供持续领导力和创新。”
2005年10月3日，霍尼韦尔宣布收购陶氏化学公司 (Dow Chemical) 50％的UOP股权，该交易于11月30日以$8.25亿美元的价格成交，UOP从此成为了霍尼韦尔的全资子公司，隶属于特性材料和技术集团。几乎同时，霍尼韦尔也开始在UOP的研发领域进行新的投资，为大型开发项目提供资金支持。
更清洁的燃料和可再生能源成为了主要研究目标。2006年3月，UOP与美国雅保 (Albemarle Corporation)结成联盟，帮助炼油厂生产出更清洁的燃料。美国雅保 (Albemarle Corporation) 是加氢处理催化剂和技术领域的领先供应商。
2006年，UOP开发出了霍尼韦尔绿色柴油 (Honeywell Green Diesel™) 技术，该燃料与石油柴油具有相同的化学组分，由不可食用的植物和废油制成。随后，UOP又相继签署甲醇制烯烃 (MTO) 工艺合同，该工艺可利用煤和天然气合成塑料。同时，公司还推出Uniflex™工艺，该工艺能将重油渣油转化为有价值的燃料，以及霍尼韦尔绿色航空燃料™，利用可再生资源合成的飞机燃料。
2012年，UOP收购了在天然气行业模块化装置领域处于领导地位的托马斯罗素公司 (Thomas Russell) 70%的股份，成立了UOP Russell公司。同年，Callidus Technologies也加入了该公司，这是一家燃烧设备制造商，产品包括过程加热器、燃烧器、火炬等。
2014年，UOP迎来了100周年，推出了一系列广受客户认可的活动和员工庆祝活动，同时，其收入也首次超过30亿美元。
今天，UOP已发展成为一家国际组织，拥有5000余名员工，并在全球19个国家和地区设立了30个办事处和生产基地。UOP将继续投资研发，经营全世界领先的烃催化工艺研究中心，吸引来自世界各地的科学家和工程师持续开发出更好的技术，将石油、天然气、煤和生物质转化成燃料和化学品，在推动人类社会繁荣发展的同时，保持空气和水的清洁。 反应好快呀，赞一个 在霍尼韦尔官网上找的？
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