各位，别急，还有后续呢 8爷，压气机的性能曲线厂家都是保密的吧？ 轴流机工作区域四条线，喘振限，滞止限，最高转速，最低转速。工作点在这个合围区域之内。
喘振是由于入口流量过小，气体由出口倒流造成的。根本原因是边界层分离，形成脱体涡，在叶片区域内打转。防喘振控制阀通过出口放空或打回流增加入口流量，如何设置是关键。知道的有限，只能简单说几句。 整理了一下思路，发热是对应具体损耗形式的，一个电机主要发热来自于铜耗和空载的摩擦损耗，还有一部分励磁电流的损失。启动状态和运行状态不一致，主要表现在两点上一是大电磁转矩，因为要加速，电机的电流必然大。二是运行未稳定铜耗和铁耗等各个损耗的比例与正常运行还不一致。
大侠说那个满载的问题，其实就是热平衡温度带来的影响。比如一个电机常态是满载，那启动阶段是必然会超载运行的，平均到一个时间段里的平均功率就一定是过载运行，最终就是温度超过了稳定的值。
看了一段热的东西，电流的时间常数大约也就几秒，转速时间常数可能是几十秒到上百秒。但是升温的时间常数是大约以分钟计算的。
长时间运行的核心问题就任何一个阶段都不能超温，其实就是平均后功率不能大于额定运行。
校验发热的办法，有四个量 损耗，等效电流，等效转距，等效功率。最准就是那个去查找电机各个状态下对应的损耗是什么状态，这里书上采用的一个效率系数和功率来计算的，算是默认大部分损耗转化为热量了。当然，实际应该小一点，因为铁耗和励磁非线性是不发热的。
计算的主要方法是分段，每一段到近似的曲线，因为时间常数大，每片可能是几秒钟，算出来一个对应损耗量，有的片段是在加速过程，转矩很大，损耗也大。有的片断是稳态过程，发热就要小。最后要算出来一个几分钟或者每个周期内平均损耗量，这个有要求的，前面的对应不同的状态会导致散热系数的折算规律不一样。最终去对比这个加权后的损耗和那个额定功率时损耗的大小，要是大了就说明校验没通过，小了太多说明浪费 。 看来还是递扳手最舒服了
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