齿轮公法线平均长度极限偏差
问答 公法线长度变动ΔFW是指在齿轮一周范围内，实际公法线长度最大值与最小值之差。
公法线平均长度偏差ΔFW是指在齿轮一周范围内，公法线实际长度的平均值与公称值之差。
1）根据被测齿轮的α，m，z值，按上述公式计算确定被测齿轮的跨齿数k和公法线公称长度。
（2）用标准校对棒或量块校对所用千分尺的零位。
（3）用左手捏住公法线千分尺，将两测头伸入齿槽，夹住齿侧测量公法线长度，齿轮不动，左右摆动千分尺，同时用右手旋动千分尺套筒，使两测头合拢，直到手感到测头夹紧齿侧后，从千分尺的标尺上读数，此数即为公法线长度。
（4）依次测量齿轮上均布的六处公法线长度，记下各读数。
（5）计算公法线长度变动ΔFW。取六个测得值中的最大值（Wmax）与最小值（Wmin）之差。
（6）计算公法线平均长度偏差ΔFW。
（7）根据齿轮的技术要求，查出公法线长度变动公差FW，齿圈径向跳动公差Fr，齿厚上偏差Ess和齿厚下偏差Esi
感谢大侠，有点不明白，规定“公法线平均长度偏差”比规定“公法线长度公差”更合理吗？如果是，为什么？ ΔFw评定传动准确性，偏向于切向误差。ΔEw是评定齿轮副侧隙的 耶稣爱子 发表于 2018-12-24 21:55
感谢大侠，有点不明白，规定“公法线平均长度偏差”比规定“公法线长度公差”更合理吗？如果是，为什么？ ...
我觉得这是一个统计学问题，
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