JP80X 发表于 2019-7-29 17:19:53

华丽转身 发表于 2019-7-29 15:20
前面的朋友都没有考虑到惯性力矩的影响。

因为机构中存在着加减速过程，所以一定要考虑伴随着加减速过程而 ...

我的公式应该是已知工作台轴向阻力求丝杠上的阻力距，也就是你的公式最后一项。当然瞬间加速度很大的情况下要考虑惯性力矩，只是一直觉得等效力矩的说法概念不清晰，用能量守恒的角度会更容易明白为什么直动环节会折算成那样的“等效力矩”。

charmengineers 发表于 2019-7-30 08:54:01

charmengineers 发表于 2019-7-29 16:12
对这个问题我也有一个疑问，我才有做功的方式计算和采用螺旋角做力分解计算相差很大。
...

就是水平安装的方式，只是我不是滚珠丝杠是梯形丝杠，用来挤压工件到一定长度。

guopfd 发表于 2019-7-30 09:40:46

建议你先把那本书读一下，花几天时间。
或者你不想读书，有这样的计算表格 。
只要填数字就好了
我这几天在教选型，在苏州的话，可以过来听听。

JP80X 发表于 2019-7-30 15:52:18

本帖最后由 JP80X 于 2019-7-30 16:00 编辑

charmengineers 发表于 2019-7-29 16:12
对这个问题我也有一个疑问，我才有做功的方式计算和采用螺旋角做力分解计算相差很大。
...
您的u是梯形丝杠副的摩擦系数么？还是滑台与导轨间摩擦系数？
另外如果我没理解错，f2应该是滑台允许的最大质量(kg)?

当你使用了η时，就应该是假定了所有损失都计入η了吧？也就意味着梯形丝杠也得当无摩阻看待，不该再出现atan(u)了吧？
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