你得思考，真的得思考
中午人家给阿拉打电话，说，特斯拉送电了，知道吗？我说不知道啊，那就忒快了，人家告诉阿拉，从报批到送电，100天余，创造了宇宙纪录，哈哈，阿拉立即想到，沪上拼命了，这次是真的拼命了，不再顾及其它的东西了，也不再顾及‘其它兄弟省市’的存活，已经来不及管那么多了，在下一轮大潮来临之前，把自己弄活了，这就是一切的根本，
你能立即想到，特斯拉投产之后，立即会扩产，带动上海的投资，钢板，玻璃，车的座椅，各种玩意的投资，其虹吸效益立即就展现在你面前了，另外，还能出口呢，一出口，大量的米滚滚而来，
京沪，其实都是独立体，是自己可以存活的小国，尤其沪上，没电，上燃机买鸟气，立即就可以发电，什么都是不依靠周边的，
我有时说，你必须思考，不思考怎么行呢，北京薪酬最高，很多年都会这样，也许你很难理解，我告诉你，大部分初步设计，都是从北京写出的，
在中国，你不每天思考，断然没有出路，当一切已经成为现实的时候，你就啥都来不及，比如居京沪，要先居了，看见周围了，慢慢就看懂了，
比如阿拉，就生活在这个环境里面，在这个环节里面摸爬滚打，天天在里面转，人家问阿拉，怎么云南上的是1300万的厂子，挺怪的，阿拉说，缅甸管线是1300万的，你厂子是1000万的，输过来的油剩下给谁啊，自然，厂子就是1300万的， 你居京，这些不必满世界打听，你自然就知道了，
本帖最后由 迷茫的维修 于 2019-10-18 16:33 编辑
明年！！！
昨天前同事过去谈下一阶段项目，看到车下线了，如果大批量了毛豆3定价在28万左右，国内的电车几乎任何活路，点电车销量连续3月同比下滑了，年底补贴完全退出以后只能看特斯拉玩了。沪上的利润9月同比降19%，其它地方可想而知。李总在西安座谈会讲话，感觉情况很严重了。 中缅油气管道：“一带一路”多方共建典范
中缅油气管道是“一带一路”倡议在缅甸实施的先导项目，于2004年提出。中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设。中缅原油管道起点为缅甸西海岸马德岛，缅甸境内管道全长771千米，一期工程输油量1300万吨/年，二期增加到2200万吨/年。中缅天然气管道起点为西海岸兰里岛，与原油管道并行敷设，缅甸境内管道全长793千米。一期工程输气量为52亿立方米/年，二期工程增加到120亿立方米/年。
该项目克服了途经地区地形复杂、生态多样、社会依托较弱、当地物资采购和人力资源受限等困难，实现了通气通油。2013年7月，中缅天然气管道正式通气，2017年4月，中缅原油管道工程开始投运，并且持续实现了零事故、零污染、零职业伤害、零社会安全事件的总体目标。
项目不仅开辟了缅油气进出口的新通道，也为缅南部丰富的天然气资源和进口的原油送往中部、北部等主要消费市场提供了渠道，服务和带动民生发展和经济增长。2013年9月，中缅天然气管道投产40天后，皎漂首站即实现临时分输，向天然气发电厂供气，有效缓解了当地电力紧张的局面。居民用电从每天的三四个小时，一举增加到全天24小时不间断，用电费用也大幅降低。2015年4月，中缅天然气管道在缅配套建设的皎漂、仁安羌、曼德勒、当达等4个天然气分输站全部投用，用气高峰期每天下载天然气270万立方米，不但有效满足缅甸国内对能源的需求，还充分带动管道沿线的经济发展，给缅甸民众带来更多实惠。
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