玩技术，你就硬熬着，过30岁，就出头了，哈哈
玩技术，不能出头，许多家伙问俺怎么办？我说，你熬的年头还不行，知道的忒少，就这了，当你一想抄近道儿，立即就TM呜呼了，哈哈，以前玩技术比你现在苦多了，大学要拼命念书，因为你自己就知道，基础东西屁都不懂，肯定出去一脚就被人家给踢回来了，有怀疑吗？
我给人家讲，早年，在货船上混，四小时一班，你跟‘加油’，机匠住大舱，大家四小时倒班，跟现在大学生要安静，住单间，哈哈，没法说，
那时不错的柴油机是东德的，虽然可靠，但噪音震天，哈哈，你从舱里上来，半小时是听不见其它什么的，羡慕人家‘密西西比6000’，哈哈，人家是什么水平，那已经是70年代的船了，干净整洁一尘不染，机房值班室是隔音带空调的，哈哈哈，
当星月轮转30多年，到米国南方去‘接活儿’，西星卡车倒运‘密西西比6000’，你不由得感叹‘恍若隔世’，再下到机舱，说，阿拉当年羡慕这船啊，哈哈，
从驾驶台到机舱，舵舱是成排的‘球型拉杆’，由驾驶台一直到舵舱，看着头顶上运动的纵拉杆，你不得不佩服米国的机械工业，完整40年，拉杆熬过40年，你行吗？哈哈，
为什么用电传？完全没有必要，哈哈，电传是给F22用的，船上没必要，哈哈，
我有时问人家，你是玩电传行啊？还是玩拉杆行呢？哈哈，
技术人员什么德行？你哪里都没有去过，既不知道东德的2500，也不知道密西西比6000，没去过艾森，也不知道密尔沃基，哈哈，没到过汉密尔顿，也没在密西沙家住几个月，哈哈，怎么了解世界，
年轻人，必须要熬过你年轻岁月，熬过30岁，知道许多东西，知道钢卷不仅是西马克步进梁上下来的，还有加拿大大抱车，要知道在第14架可能发生熔芯儿，这是后面风冷线怎么都无法解决的东西，
熬过你的30岁，熬到人家给你办公室打电话，给你合同，你就胜出了，信我说的，哈哈，
八爷，三十岁还没上道怎么办？毕业前几年荒废了，现在做的还是没有什么技术含量的非标。 不到三十，我还有机会，不能松懈 本帖最后由 ylan 于 2017-4-12 12:21 编辑
占8爷沙发。刚工作时，还住过单位宿舍，4人一间的，我研究生毕业，也没给分两人一间的哈哈。工作时，最苦的还是去煤矿服务的时候，现在还好，就是设备噪音大，调试时得带着耳麦，要不没法下指令，啥都听不见 不说别的吧，面试失败我自我总结，就是没有项目经验的。知道不对，就必须去补，缺啥补啥，不能坐在原地不动的。 很多人三十多岁了就废了 一个“熬”字，说出了多少心酸。
但“熬”，也可以说是化蝶前的准备。
先当孙子再成大爷，不会变的。除非是个二代，但二代就算上去了，还得补上经历过过这个过程。
呵呵
还有两年就三十了，这两三年就按照8爷的齿轮路线学和应用吧。总体就是数学，力学，材料学，齿轮机床还有鸟语。起码要把啮合原理学通，弹力学通，材料学不能急因为里面还需要热力学基础。
毕业之后没有啥大跨越，也没啥见识，不知道世界是啥样但我想去了解。
现在就是多听八爷，工作上，努力玩好自己的东西，在人家那里能混下去，闲余时间多看冶金、金属材料、流体力学的书，打好基础。 29岁，算是在一个坑坐下了
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