CATIA已全面接管
中国铁路设计集团全套引进CATIA，水电系统多个大坝，核电部门全套达索达索系统与上海市政工程总院合作建立CATIA土木工程联合研发，国内多个公路大桥，铁路大桥均系CATIA参与，更别提用Abaqus分析仿真了。
因为你国没选择空间的，基础设施BIM大佬Bentfly，美国的，更别说Autodesk这个BIM新秀了，北京大兴国际机场，Autodesk全家桶，总图就是用AutoCAD
画的。好歹达索是法国公司，这是要美国公司，那就要直接哭晕在厕所里。
说到这，就不得不提，国内钢结构工厂有多少使用autocad拆图的，因为设计院就是用autocad画的总图。更别提有多少钢结构工具箱是依托于autocad的。
为什么CAXA电子图板没有钢结构版的，没有土建版的，没有建筑版的，没有暧通工程的。
倒是国产的中望，浩辰开发了不少行业版的，CAXA招不到人吗。
所以啊，别扯什么外国软件降价你就活不下去了，一点关系没有。就CAXA的帮助文件和solidworks的帮助文件对比，CAXA就是特么的渣子，文档编辑中学生水平。
最后还得上网才能查到如何操作，要这种帮助文件有何用处。功能没人家强大吗，帮助文件做的跟狗屎一样，找你妈B的理由。
五毛就是这样，胡JB扯，一点边不沾。90年代初是南京航空学院的周儒荣等人适用于复杂外形产品设计与制造的B-SURF（3D-CAD）系统，90年代中后期是金银花CAD，采用ACIS为几何核心的金银花三维机械设计师，更好地为用户提供了三维建模。
"金银花"(LONICERA)系列软件"金银花VCNC"是由广州红地技术有限公司与韩国Cubictek公司合作开发。那时候CAXA的三维建模在哪呢，要不是与台湾人创立的IronCAD公司合并，哪有后来的实体设计。就连最近新增的CAE模块也是由美国AMPS公司提供的。
你替代的了吗，用什么替代CATIA，就国产那几头，承载的了达索的大数据吗
庆幸CATIA v5能用在单机上吧，庆幸CATIA v5还在持续更新吧，不过据说到了2025年，CATIA v5正式停止更新。
3dexperience自2014年推出，达索V5与V6两个平台并行，同时发展的战略已经很照顾中国企业了。
2025年是传说中的2025计划全面实现的日子，达索在那时候终止CATIA v5更新或许暗示了什么。
CATIA v5的和谐版到2018版，之后SSQ就不管了。因为达索系统早就不向新用户销售v5版本了，现在的重点是3dexperience。
这个平台采取客户端/服务器安装方式，现在又拓展出公有云使用方式，就是彻底杜绝盗版的存在。
达索系统全套软件和各种服务通通放上去，组成一个超级大拼盘。这种方式连西门子都做不到，今年西门子也开始摸索这么玩了。
工业软件玩到大拼盘这层次，中国这边还停留在单机软件，许可证销售呢。
跟人家差了一个天，还嚷嚷着自研呢。
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