传动轴(主轴)局部淬火，粗磨后的加工工艺安排
本帖最后由 菜哥 于 2020-7-7 11:05 编辑主轴轴承部分外圆柱面在半精车之后，有时需要局部淬火，再粗磨，然后安排低温回火，深冷处理，以消除淬火，粗磨产生的内应力，促使残余奥氏体转化为马氏体，以提高尺寸精度的稳定性。最后再精磨。
在非硬化表面的键槽，螺纹应在淬火和粗磨消除淬火变形之后再加工，以免淬火变形影响键槽，螺纹的精度。
(硬化表面的键槽，孔等特征应在硬化前加工，以免硬化后加工难度增加，故还应安排修整加工)
低温回火和深冷处理不是每种轴类零件都需要，我看的书上举的例子就没有，所以，我有一个问题，键槽，螺纹加工和低温回火，深冷处理，谁先谁后？
书上有一句话，主轴的螺纹对支承轴颈有一定的同轴度要求，所以螺纹加工一般安排在最后一次热处理之后的精加工阶段，避免半精加工后由于内应力重新分布所引起的变形和热处理变形的影响。
所以，非硬化表面上的键槽，螺纹加工，应在低温回火和深冷处理之后，精磨之前进行，是吗？
第三段那个问题，我又有点新想法。
可以先切除大部分余量，待到最后一个热处理工序完成后，再修整。 1. “键槽，螺纹加工和低温回火，深冷处理，谁先谁后？”
先热处理，再加工键槽、螺纹。
2. “非硬化表面上的键槽，螺纹加工，应在低温回火和深冷处理之后，精磨之前进行，是吗？”
个人认为应在精磨之后，加工螺纹和键槽。
页:
[1]