从‘背签’说到玩技术是不是该赚钱的话题，
以前俺讲过，玩设计，俺几乎一辈子都是签设计那栏，不记得签过‘审核’的，哈哈，早年，国企非常正规的，签名栏很大的，从制图开始，设计，一审，二审，三审，批准，还有描图，描校，标准化审查，工艺审查，涉外的图纸，还有翻译，译审等等签字，到总签的时候，会议室坐一大堆人，轮流签字，很壮观的，哈哈，俺玩过许多‘奇特东西’，早年就是这样的，俺25岁生日过了的时候，自己第一次独立设计的东西完了，那时是俺第一次有资格在总图上签设计，再之前，都是签‘制图’，能签设计的图，最多是部件图，这个设备的审核是‘德归’，是我师父上一辈的家伙了，那年，我师父大概30岁，人家46岁，
这也许是俺唯一一次有幸找‘高人’在审核栏签字，哈哈，再就没有了，俺玩钢铁以后，玩过各种稀奇古怪的东西，再签‘审核’那栏的，也都是‘稀奇古怪的人了，
因为单位巨大，几十万人，按理说，高人无数吧，但给俺签’审核‘的，或者是太重刚调过来的’高人‘，或者是什么重金刚引进的家伙，反正再没有本单位的大拿过来签字了，哈哈，你一琢磨，就知道为什么了，
本单位的‘高人’宁肯给俺画部件图，画齿轮箱，哈哈，但不会过来签’审核‘了，哈哈，而新来者，也是一头雾水，但没辙，分配他的工作，不得不玩，因为给你顶薪，还给三间北京的房子，在那个年代，多不容易啊，哈哈，让你签字，是看得起你，每次见他们战战兢兢签字的时候，俺都会笑，有时还安慰他们，说，没事儿的，这公司基本不难为’审核人‘，有事情，都是罚设计，即使去’种树‘也是俺先去，轮不到你，啊哈，
有的大虾，想了解米国佬是怎么玩的，哈哈，米国佬，是天马行空，看马斯特了，就那么玩，公司创始人，许多是技术大拿，自己负责，苹果假如玩失败了，老乔肯定抽自己大嘴巴，不会揍手下的，
格鲁曼听说‘野猫’被小鼻子零式揍了，起初是不信，感觉不可能，阿拉格鲁曼的飞机，被小鼻子揍了？觉得你是扯淡，但得知确实是被揍了，暴跳如雷，但不可能骂跑腿的家伙，感觉还是自己无能了，吩咐手下，要大的发动机，要厚的防弹玻璃，把‘桨公司’的家伙快给我叫来，快！
哈哈，米国公司有趣吗？挺有趣的，俺见他们写配合，在图上写‘鹭鸶’，写‘泰特’，写‘英特菲尔’，非常逗，但对计算非常认真，数据写边上，图就交给制造厂了，制造厂有时还过来，告诉人家这个‘泰特’是多大力矩的，人家点头，在数据上画个红圈，就OK了，
你说米国佬是不是都特高明？那到不是，许多东西也吃不准，但没关系，把问题详细记好了，攒一起，给‘克劳斯’这类家伙，克劳斯告诉你怎么办，哈哈，
当然了，出图的时候，也是有‘制图’，设计，检查，批准的，也是有一个很长的栏，大家签字，但主要是由设计与检查俩家伙负责，自己公司无法准确负责的时候，就给咨询公司，出银子，人家给你审核，负责，人家上保险的，跟大夫一样，有保险，拔牙拔错了，赔你50万，哈哈，
再就是米国图纸有个很大的‘修改栏’，比如你看图，1915年谁改过哪里，一直到2013年，谁改的，改哪里了，签字，日期都非常准确，许多修改的内容因为本图写不下了，另外出一个‘附录资料’，有些有几十页，专门记录当年谁处理哪个材料的问题，怎么处理的，你看这些图，慢慢看，看一周，完全是‘工业历史’，当你都看懂了，你厉害100年，哈哈，当然，在中国是没有这个景象的，你不可能知道当年谁设计的，怎么改进的，因为大家觉得‘没必要’，俺玩三年就玩别的去了，谁知道明年该养猪还是该养羊？哈哈，工业与农业完全是两码事儿，毫无关联，哈哈，
假如你去米国佬的公司工作，就必须适应它的工作方式，俺就在图纸上涂鸦一下，写上‘司盖奥’，或者写‘卡通’，专门有人画图，你不用操心，你操心的是把个东西弄明白了，
做为销子，是该用42CrMO呢，还是用低碳合金钢去处理，设计行星减速机，哪个齿轮该用什么材料，你要说明白了，为什么? 到底硬度梯度是什么样子，怎么影响寿命的，到底是先发生点蚀了，还是先到弯曲疲劳寿命了？人家米国公司关系的是这个，你要说明白了，下面也是坐一堆人，你一站上去，就害怕了，因为人家那一堆家伙不是‘坐后排，拿信封’的，会问死你，哈哈，就像俺问道依茨‘本土’一样，问的那哥们儿一会儿衬衣就湿了，哈哈，人不冒汗，不可能长水平的，何况，冒汗了，也未必有水平，啊哈，
总之，米国就是‘没有定式’，每个公司都不同，大公司，小公司也不同，千奇百怪，但核心问题是给你把问题处理掉，这就是核心，哈哈，这跟国内公司不同，国内公司的家伙，是发现‘行情不对’，尽可能躲起来，哈哈，这就是本质区别吧，哈哈
每次谈合同。我都流汗。然后对方欣喜若狂。把这个呆子砍到底价了。
实际上：我是热得流汗！
八爷谈历史。很生动。这绝对是亲身参与。才会有这样身临其境的感染力。
学习这个签字的过程。实际也是学习。企业为什么没有竞争力的原因。企业没有大批能人的原因。
米国真是一个很奇特的国家。老板都是玩技术的。但是国内老板。貌似很多都是当官的或者玩人的。。。。。。这也没法改变
辰宇 发表于 2016-8-2 09:17
大侠 烟草物流这个行业有发展前途吗？
这位大侠，我想到个有趣的事
前两年路过烟草公司，门口有个烟草运输车，车子左边印着“国家利益至上”，右边印着“人民利益至上”，我当时在那儿楞了一下，一总结得出一句话“利益至上！”
烟草利润高，但现在不爱烟草的越来越多的话，以后不知是什么情况呢 我来这家之前，他们定方案，出图不亦乐乎，结果力臂变形，轴承挂掉。
各种扯原因。我问这臂工作时受力，他们各种估计...
没有一个人知道确切数据，这还是抄的第二次...连目的都不清楚，盲目扫射
用实验测出数据，实验报告也分享了，力也知道了，变形解决了，
轴承失效原因分析了，也出报告了，现在不得不跟着我走了 我们国内式的管理都是踢皮球厉害，都会扯皮了！美国还是比较有担当！ 今天上班，看那个不一样版本的自控原理，哈哈人家开门上来直接从状态空间法开讲的。上周看到收到一份拒信，大意是被本地一家做汽车电子外资拒绝了。。算了本来也没想去，只是试着玩玩而已。拒绝我的理由大概是没有研究生学历吧，毕竟人家平时都是招吉大研究生来实习的，我在人家眼里大约也就是一电路维修工的位置比较合适了。。。哈哈哈 以前在私企开项目会的时候，大家都是各种感觉不对，哈哈，你把计算书给他看，让他指教又推脱，签字更是不敢了。来米企后，见过最早的图纸档案，是1946年的图纸，公司创始人玩的。 本帖最后由 迷茫的维修 于 2016-8-2 15:25 编辑
国内公司的家伙，是发现‘行情不对’，尽可能躲起来，哈哈，这就是本质区别吧，哈哈是的，就是扯皮的根源
本帖最后由 迷茫的维修 于 2016-8-2 15:26 编辑
格鲁曼听说‘野猫’被小鼻子零式揍了，起初是不信，感觉不可能，阿拉格鲁曼的飞机，被小鼻子揍了？觉得你是扯淡，但得知确实是被揍了，暴跳如雷，但不可能骂跑腿的家伙，感觉还是自己无能了，吩咐手下，要大的发动机，要厚的防弹玻璃，把‘桨公司’的家伙快给我叫来，快！
中国就是跑，跑到西南区，再跑到西康去
八爷，你好！。以前确实没有玩过凸轮轴的全新设计，只是优化过凸轮轴，优化上升、下降段的速度，加速度及避免滚轮的飞脱，气门反跳，同时保证气门的时面值。
最近接到公司一个设计凸轮轴的工作，算是一个新产品吧，因为和之前的差别挺大的。配气相位，气门升程都没有给我，不知道该如何下手。又不想找接口，说别人没有给参数，自己没法定，想从头到尾的弄清楚。个人感觉应根据发动机的转速，功率，油耗，排放等指标入手，从热力学计算开始，需要多大的进气量，然后才能定进、排气持续角，气门升程。可是进、排气的提前，滞后角该如何确定。
这个应该碰到了以前你说过的燃烧模型了，想要搞懂这个燃烧模型，该从哪方面下手呢。 现在的图纸，修改栏很短了，一般三四行，用完了，要么自己再划格子，要么出新图，让后人都不知道发生过什么了 本帖最后由 wmdjyqw 于 2016-8-1 19:34 编辑
现在只是知道了气缸内部的几个燃烧过程，具体怎么烧起来的，说不清楚（只知道烷烃的裂解）如何控制速燃期，如何控制最高燃烧温度，这个还真是不清楚，汽油机还有定容燃烧弹+高速摄像机来研究火怎么烧起来的，又是如何充满整个气缸的，这个要研究生阶段才学习的内容。