为什么你需要混世界需要见鸟,而为什么不看好电池车
有许多家伙不能理解,阿拉为什么不看好电池车?他们形容,汉人玩活塞车已经彻底失败了,属于完败,想‘弯道超车’超不了西夷红毛的活塞车了,只能另外想办法了,阿拉说,这就是属于‘投机取巧’,打牌失败了,偷拍,正经玩不行了,阿拉‘揭露你’,哈哈,
电池车,需要铜,你明白吗?需要镍,你明白吗,还需要芯片,需要重新车架设计,这四个东西,比活塞车对汉人还致命,因为活塞车,你起码凑合能跑,比如红旗,怎么也能跑了,而电池车,最终会让你跑不了,只是没到时候,跟华为‘备胎’一样的,
你为什么需要混世界? 那就是看东西的一个‘轮廓’,比如阿拉看一个东西,其景象与你有差异的,阿拉30多年前读的陀螺仪,今天用上了,
汉地生活,就是‘突然一下’,并且,只有‘突然一下’,你才有生计,过平常日子,追你的大潮,比你跑的快,你跑不过大水,
电池车: 电池车,反正现在我坐国产电池车,明显感觉头晕,感觉那种急推很大,造成的那种眩晕感,如果是那种喜欢并线的司机开绝对晕,明显是电控部分有缺陷,没法控制电机的的出力曲线,无法抑制启动时扭矩过大的问题。 活塞车,大不了,退回到手动挡 董小姐建议提高个税起征点到一万块。
两个解读,一个是要大家去买空调,另一个是暗示民众,很快月薪一万就是浮萍了。
上海月收入中位数才六千多,平均数还不到一万,北京也差不多,真提高到一万,哪里还有个人所得税收。
这不是跟月薪两千唱反调。 大侠 氢能源和电池车什么区别 我绝对不会买电动车的。哈哈。
包括我认识的人,都主动拒绝买电动车。最多也就是卖特斯拉。并且是第二辆车 这个车架设计,的确是个难题。车架除了承载还的保护电池,正碰工况下还好,吸能缓冲空间较大。侧碰工况就危险了。 大色猫 发表于 2021-3-3 18:23
我绝对不会买电动车的。哈哈。
包括我认识的人,都主动拒绝买电动车。最多也就是卖特斯拉。并且是第二辆车 ...
雷凌双擎家用怎么样,听说油耗很低。
CCCC 发表于 2021-3-3 19:04
这个车架设计,的确是个难题。车架除了承载还的保护电池,正碰工况下还好,吸能缓冲空间较大。侧碰工况就危 ...
马斯克,已经一骑绝尘了!
Model Y车身结构开始搞车身一体压铸成型了,其中一个子模块70个零件集成一个了。除了维修是个问题,性能及成本都很具优势。
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