达索系统走进延锋科技日成功举办
7月2日，达索系统走进延锋国际，成功举办科技日活动。来自达索系统和上海江达的技术顾问团队，围绕新一代数字化技术赋能智能座舱高质量发展、新一代协同研制平台、基于模型的正向设计等话题，与延锋国际高层领导以及近400名专家和工程师进行了深入的探讨。此次交流会设置了互动体验展区，涵盖基于VR的创意设计、MBSE系统工程的AEBS研发案例、Xflow雷神山医院与汽车行业案例、精益管理看板、基于知识工程的快速设计、大数据解决方案，零部件轻量化设计与增材制造等七大主题板块。在主会场的行业分享之外，达索系统还安排了研发分会场和仿真分会场，围绕汽车体验大数据解决方案、面向智能座舱的MBSE方法学、乘客舱舒适性解决方案等具体技术应用进行专门讨论。在动态展示与分会场探讨环节，达索系统直观阐释了3DEXPERIENCE平台，以及达索系统解决方案如何帮助客户进行全生命周期管理，响应需求变化。
达索系统大中华区企业客户事业部销售副总裁李智军表示，延锋国际有着85年的历史，是全球顶尖的智能座舱解决方案供应商。达索系统将致力于为延锋国际在设计、仿真、生产、运营、交付等领域提供一体化解决方案，协助延锋实现产业链各因素之间的高度协同，保障产品全生命周期的数字化连续，达到真正的数字化转型。
科技日期间，多位达索系统及行业专家分享了来自一线的技术干货与成功实践。达索系统大中华区企业客户事业部行业顾问总监兼达索系统大学校长冯升华站在新规则时代的高度上，分享了汽车行业数字化转型的十二个理想。从数字化表达知识、数字化赋能和数字化转型升级，到最终带来极致体验、极致产品和极致生态，全面展示了达索系统在多学科、多专业、多领域的“黑科技”。
达索系统大中华区CATIA高级技术顾问陈婕妤向与会者介绍了CATIA造型和产品设计协同解决方案。该方案能为不同专业的工程师基于单一数据源平台实现协同，既保证了数字的连续性，也发挥了数字化设计的最大价值，提升产品设计效率。
上海江达技术经理陆广霖展示了CATIA参数化模板和开发在车门领域的应用案例。通过主断面设计和车门布置导航系统的案例，展示了应用参数化模板带给企业的巨大价值。双方也就模板如何应用，如何培养设计能力进行了深入的交流。
达索系统大中华区BIOVIA解决方案科学家张亮博士展示了新材料数字化解决方案。借助材料虚拟仿真技术、研发数据智能和一体化实验室，实现材料研发模型驱动与数字连续，为企业探索新材料、开发新产品提供了新的机遇和启示。
这破逼公司一台电脑用10年的 搞笑了 一说85年历史还以为打错了，查历史才知道延锋国际汽车总部位于上海，公司成立于2015年7月，是延锋汽车饰件系统有限公司的全资子公司。1936年，延锋最前身上海先锋机模厂、上海延安机模厂已经建厂，主要生产模具、模型；第一部上海牌汽车主模型由该厂制造。到上世纪50年代 上海先锋与上海延安合并，隶属于上海拖拉机汽车公司，即上海汽车工业（集团）总公司前身；“延锋”由此而来。
这个公司的创新比赛我去围观过，一个老虎工程师说她看了个电影，看到了蜂窝，回去用蜂窝的结构做筋，通过了之前过不去的实验，结果拿了一等奖 ，笑话
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