从‘不开涡轮车’说好多事情,
阿拉不买涡轮车,跑长途,也不开涡轮车,因为限速你开涡轮车也不省油,为一个噱头花钱?阿拉才不干呢,抠啊!哈哈,跑长途,自吸,三升,足矣,车的最核心问题,是车架抗翻滚,有人说,谁没事儿翻车啊!哈哈,这就是没遇到事情的孙子,哈哈,人家换工作了,经常跑高速了,阿拉说,别克,三升,够了,那车,做北米警车,哈哈,
你想不到,早年普桑翻滚性能过关的,索八,在鸟国的测试,信了吧!阿拉玩发动机凡40年,玩结构,多精通啊!哈哈,再早,就是奥迪车改的红旗车,车架子是奥迪100,发动机是鸟国克莱斯勒皮卡的,噪音大,但坚固可靠,适合外出招标,再后来,就是原装圣塔菲与别克了,
说个省钱的抠,哈哈,陪老太太在协和住院,哈哈,日夜陪了,他们非说阿拉脱鞋忒旧了,怕护士笑话,非让买新的,哈哈,你想,事多吧!
阿拉那年就出来买脱鞋,哈,发现一双鞋底有一层聚氨酯的,涡糙,还有人生产这种东西,涡糙,惊奇啊!买下了,因为跟脚,包角大,能快走,鞋底很厚,比运动鞋还舒服,涡糙,晚上不穿球鞋出来了,非常舒服,阿拉每天要走两小时,涡糙,凡两年鞋底没有磨坏,而那种600的耐克,都没有这种良心,哈哈,
再找这种脱鞋,石沉大海了,杳无音信,入了东海,哈哈,
你想,省钱,有时就是突然一瞬间,当然,要明白,阿拉玩聚氨酯捏合行家里手了,意大利的,1毫米,也足以磨三年,大皮带机的卸料,就那东西,能走1000万吨,哈哈,
看人家解读“黑心”...
气功大师,没磕开砖头...
换了好几块,头流血都没成功...
人家解释——大师遇上了黑心砖头...
以前一说黑心棉啥的都是质量不好那种...
鬼知道有一天峰回路转黑心成了质量好的了... “阿拉那年就出来买脱鞋,哈,发现一双鞋底有一层聚氨酯的,涡糙,还有人生产这种东西,涡糙,惊奇啊!买下了,因为跟脚,包角大,能快走,鞋底很厚,比运动鞋还舒服,涡糙,晚上不穿球鞋出来了,非常舒服,阿拉每天要走两小时,涡糙,凡两年鞋底没有磨坏,而那种600的耐克,都没有这种良心,哈哈,”
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这种奇异的操作,保不准是我们玄幻的河北异人组做出来的:D 也喜欢自吸,家用的2.0自吸SUV就挺舒服 八爷,这个gl8,中国款吧,不是全球的吧,因为名人坐这车出事报道好几起,架子好像很一般,国内轿车几乎很少2.4以上,老款a6有,涡轮车渗透率高,国内都是50%以上了,欧洲和美国都是80%啊。 现在bba都涨价了。统一说明,产量小,原价交付。bba晚上开个会发现,tm的不用相互杀价了。
我买车,车长绝对不能低于4700。不买非全球车型,因为设计车架研发成本高。
之前现代被撞了之后,就觉得,车这逼东西,关键时候不能软。其他省油、故障率这类东西是次要考虑。
我跑高速又比较多,所以一定看米国碰撞测试。
有很多废物功能,都是中国消费者莫名其妙喜欢。例如涡轮增压。有个屁用。
还有启动启停,傻逼选项。
再就是变速箱,6速足够用了。非要整8=9AT。脑袋有包。
八爷,雪佛兰怎么样?想换辆开拓者 别克三升轿车
英朗?
别克君威 1.5T,现在减重厉害,不过高速还是稳稳的,跑高速能到5.5个油
感觉美系车还是结实一些,福特的门框非常厚实
八爷跟山西化工研究所打过交道吗??
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