电动放气阀双涡轮增压器、可变凸轮正时技术(VCT)
作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，博格华纳日前为福特第二代3.5升EcoBoost®汽油发动机提供一系列动力解决方案，帮助其增加扭矩，提高运行效率和燃油经济性。 这款用于福特2017年新车型猛禽F-150的发动机配备了博格华纳的电动放气阀双涡轮增压器、可变凸轮正时技术(VCT)和整套发动机正时系统。博格华纳集团总裁兼首席执行官James R. Verrier表示：“博格华纳的工程师十分善于利用先进技术提升发动机性能和效率，增强其耐用性。 我们的涡轮增压技术为福特广受追捧的3.5升EcoBoost发动机带来了V-6发动机中最一流的扭矩，而我们的可变凸轮正时技术则通过精确的阀门正时技术来提高燃油经济性。发动机正时系统的每个部件也根据需要进行了优化，最大限度地减少磨损，降低摩擦、噪音和振动。”
博格华纳的双涡轮增压器采用电动放气阀实现发动机增压效果。 采用航空耐高温合金制成的涡轮具有重量轻的优势，即使在发动机低转速下，也能快速响应。
博格华纳的可变凸轮正时技术(VCT)则对气门正时和发动机排气进行了优化，并通过油压驱动，在更广泛的运行速度范围内迅速响应发动机需求。
博格华纳最新的6.35毫米静音发动机正时链条具有E级磨光度，可显著降低摩擦，而其超精加工孔槽和加厚链片则能提高链条系统的强度和耐久性。控制臂和导轨都采用专门材料制成，显著减轻链条系统的重量和尺寸，有助于提高汽车的燃油经济性，减少排放。张紧器用于平衡链条的张力，并优化整个发动机工作范围的控制能力，从而提高发动机运行效率，降低噪音，减少振动和磨损。
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