静载荷与疲劳强度
问答
静载荷即构件所承受的外力不随时间而变化，静载荷包括不随时间变化的恒载（如自重）和加载变化缓慢以至可以略去惯性力作用的准静载。
动载荷包括短时间快速作用的冲击载荷（如空气锤）、随时间作周期性变化的周期载荷（如空气压缩机曲轴）和非周期变化的随机载荷如汽车发动机曲轴）。
当载荷作用在构件上时，如果载荷的大小经常作周期性的改变，不仅大小可能改变，同时方向也可能改变，对于机器零件来说，所承受的这样一种载荷，通常就被人们称为交变载荷。这种交变载荷将会在零件内部引起交变应力，从而使材料发生破裂，这样一种现象就被称为材料的疲劳。
材料在无限多次交变载荷作用下，而不引起破坏所能承受的最大应力就称为疲劳强度或疲劳极限。
一般来说，对于某一种材料在交变载荷的作用下，若经过多次循环不发生断裂，则它可以经受无限次应力循环也不断裂，所以这时的最大应力值就是材料的疲劳强度。
用应力最大值作纵座标，以IgN为横座标，将交变应力的最大值与断裂周次之间的关系作成曲线，这个曲线称为疲劳曲线。
所以疲劳曲线都没有，算个毛疲劳。更何况是静载荷还是交变载荷都不明晰，哪来的疲劳强度。
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