说几句以前大家感觉‘不可能’的事情，哈哈，
俺早年在一个研讨会上讲‘三座大山’，与会的许多‘高知’都笑了，哈哈地笑，他们感觉‘不可能的’，比如钢铁行业，私人钢厂都是500万吨规模的，怎么会被整合？只能越来越兴旺的，俺说，不是整合，是到一个规模，它自己就倒闭了，这就是中国工业的特点，哈哈，因为不可能到30亿吨粗钢的时候，钢铁厂还有活路，现在，他们都看见了，马上就‘南方钢铁’与‘北方钢铁’了，这是第一步，再下来，就会像‘南车、北车’一样，再次合并，成立一个‘中国钢铁’，哈哈，
包括重型机械设备行业，也是最终会成立‘中重’的，农业有关的系统，化工有关的系统，最终都会这样的，
外资不是吗，也是这样的，卡特吃掉‘比塞’以后，就是这个局面，有些大虾笑了，说，卡特也会倒闭的，哈哈，俺说，不是的，因为这是世界需求问题，不是中国的问题，
卡特的797，卖给加国是360万米，卖给中国是4000万R，因为这个差价存在，也许最终，卡特给三一‘反贴牌’了，也许那时，因为垄断，国内都是‘中字头设备’，但仅仅生产一个商标就可以了，就有利润，就足以维持一个巨型公司的运作，不再需要实体，这也是米国的‘再工业化’所规划的一个内容，假如你认为米国不能给中国‘贴牌’，你就幼稚了，哈哈，什么都可能的，
民营企业，也就是私人企业，不正走向‘垄断化’吗，你看看王健林在玩什么？看懂了？哈哈，
我要说的是当‘三座大山’彻底形成的时候，你在玩什么？这才是问题啊，哈哈，
当人家掏银子的时候，你是不是能流畅侃一下‘五大车，三大铲’，也许那时不需要你玩具体东西了，只是侃一下就有大把银子，你侃还是不侃呢？哈哈，再深说，从‘路面匹配’，一直侃到‘车架后角的扭转破坏’，到‘浮动行星轮系统’，你可知道，小松的大车，好多年前，在澳洲就已经是无人驾驶了，你知道这个差价有多大吗？你知道外什么康明斯170系列小松说不卖给你就不能卖，为什么GE的系统，小松也可以否决卖给中国？
未来，是个非常有趣的话题，哈哈，
只是都垄断了，挣谁的钱啊，美国给中国贴牌，美国爽了，中国拿什么来付这个钱啊，外储能挺的住吗？ 八爷，我发现书本上的齿轮校核还没有设计手册上讲的全面，准备抱着手册死啃了，可是好多公式不理解，难道硬记？熟练后，慢慢琢磨 大虾，控制类的不了解，真会被人家忽悠。可是现在找资料看，只能记住大概的，深入的有点困难。 八爷，7月23日开幕的“让世界爱上中国造·自主创新”第二届中国制造高峰论坛上。董小姐放出豪言，两年后，将生产出最顶级数控机床。:lol不知道有没有可能？啊哈哈 哈哈 八爷的沙发 未来都是跨国垄断公司吗？看哪个说未来就是公司领导国家，还看到说三星现在就在领导韩国。不知道是阴谋论还是发展趋势。 本帖最后由 迷茫的维修 于 2016-8-4 12:48 编辑
呵呵谢谢八爷
如愿，给老外当服务员了
滴滴u步也垄断了。哈哈。
全国垄断。而不是以前的每个地方收份子钱。
国家肯定是鼓励垄断的。 八爷王健林在干啥。 本帖最后由 人大太犬 于 2016-8-4 12:50 编辑
占座，现在一是得找工作，二就是继续的读书。。。很多的东西依然是没什么概念，很多东西依然不熟练，我想了两者都不能着急，我现在在重新理清线性代数的概念中，有这个基础才能做练习题的。不过找工作，感觉比念书难多了，起码念书我我自己努力就好，跳槽得是个你情我愿的事情 卡特给三一‘反贴牌’了
就是在套国家的钱，帮助美国的本土经济增长？ 本帖最后由 xlf63 于 2016-8-4 14:18 编辑
垄断了，才能方便挣钱哪。
价儿随便开，想乍的就乍的。不服，不服就拖，直拖得别家没法子。对于垄断，小百姓只要考虑能不能在之中混口饭就是了。
再乍垄断，总得有人帮他扛包的，总不能全部采用机器人吧。就算是机器人多，也得有人去维护。呵呵