法佬的问题，是全都差那么一点儿，哈，
阿拉了解法佬啊，哈，有趣吧！先不说法佬，说英佬，英佬是啥都会，不差一点，就像英国与鸟一样，就是东西比鸟小那么一点儿，哈，哈，有人以为鸟的支努干这些东西是波音发明的，啊哈，不是，你不了解航空，50年代初期，英佬就有纵列双璇翼，好多种呢，比鸟早多了，就是小，做不大，啊哈，就像当年的涡喷，推力小，很精美，小，哈哈，
这些东西鸟一拿去，就能做很大，不仅东西大了，寿命还特别长，鸟这孙子就这样，特斯拉的车架子世界第一结实，否则，那个志颖哥绝对逃不出来的，车架子没变形，门能开，被拖出了，哈，
英佬要拿到鸟的东西，只要不惜代价，能做出来，就是会！技术没有问题，而鸟玩不了的局部，比如升力风扇，英佬玩的非常好，
于是呢，英佬玩个小家伙，鸟看上了，放大，哈，
法佬，有独立性，自己有思维，有灵魂，哈，就差那么一点儿，比如发动机，会玩，性能不行，不是这里不行，就是那里不行，但‘差不多’，
熊是暴力美学，只要拿到本尊了，能暴力山寨，比如拿到了F15的发动机，能山寨，寿命无所谓，能跑，怎么样？
大旱呢，需要手把手，失去手把手，就没戏了，1975年正式引进斯贝，包括实物，图纸，工艺，价格设备，英佬过来教，再不行，核心部分买英佬的，逐渐国产化，到2007年，终于自主了，会了，
外人不了解大旱为什么这样呢？有些领导都不明白，问阿拉，阿拉说，我了解，大旱拿这些东西当‘毕生的事业’来玩，就是进体制，首先是保吃饭，保退休，体制啊，先保‘在体制内’，想办法‘逐出一些孙子’，留下的，都能安稳退休，抱团取暖，哈，领导笑啊，哈，
一根长轴，128米，中间传动啊，控制转角，多粗啊？大家都是估，估出‘400应该够粗的’，有人抬杠，怎么400够啊？哈，估的，再抬杠，400应该不够的，但粗了，多重啊？还能启动吗？奥！还有启动问题，算了，坐下了，哈，
结果是啥呢，是273x22 的管儿，支撑位是150的，那不是一拧就断了吗？哈，肯定的，一定断的啊，哈，
滚动轴承怎么装进去啊？我藏，那孙子没想这个，哈，两端大啊，哈哈，傻帽了，
涡操，那孙子把滚动轴承给TM切开了，这是哪里看见的啊？好几个人抬杠，哈，一定是吃洋面包的时候看见了，没错，听说，是在英国，哈，
转了，我藏啊，没折！怎么会没折呢？真TM难以理解，哈，
从此，都会了，可节奏再快，就会折，我藏，怎么折了呢？哈，
阿拉说，中国发动机就这特色，活塞机也不明白，涡轮机更不明白，压缩机当然也不明白，红毛18级，通知你，升17级了，就新买一套软件，哈，再次‘厉害了’，
可厉害的同时，需要人家开支，开支稍微一含糊，呜呼鸟，哈，大白罢工了，哈，你能想到大白趾高气扬的‘捉羊’神态吗，现在那些孙子自己成为了孙子，哭天抢地，他们成了绵羊，谁都可以吃他们，再闹！捉你们进去！一下，哭声止住了，
法国佬很讲究按钮，但是水平就不谈了 八爷，英国人能玩核动力航母吗？？ 节奏再快，加减速应力高了，循环寿命就很短了。是否还扭振的附加应力受频率影响很大？ 米制，对抗英制，
真他妈牛逼 说的太形象了。。。。。
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