谁能聊聊腐蚀
油气行业，镍基718钢材的大陆还没有一家完整通过NACE最严格的实验。国际上比较知名的钢厂PCC，卡朋特，ATI 都是合格的。
比较好奇的是锅内一些钢厂抚钢，东北特钢，大冶他们做航空单晶基材
的718铸锭都没问题，按说行业叶片的工况比腐蚀恶劣了多了。
大概看了一下试验，常规的卤素氯离子，酸性CO2腐蚀，渗氢腐蚀都有。
额外的有，SSR，缓慢逐步加应力在H2S环境中，还一个是SCC，应力
腐蚀开裂。
请教一下，镍基材料这么多综合腐蚀的原理，还有就是基材的冶炼
的难点是保证纯度还是，钢锭之后还会快锻，应该说可以消除一些
缺陷杂质碎化，消除空隙之类的。
镍基，是非常复杂的技术，而718，要具体说用在何处？泛泛说，耐氯，硫，问题是，你耐腐蚀也许行，而蠕变不行，蠕变性能靠沉淀硬化，沉淀硬化以后，才有强度，而你沉淀工艺也许不行，
复杂吧！首先，固溶特性好，都能进去，随后的沉淀，得能出来，出来还有形态呢，尺寸，各种要求，只耐腐蚀，没戏，高温以后，蠕变非常厉害，没有用了，
材料进入高端，本质说，与大旱没关系，发动机还买熊的，就这套东西完全说一遍的，说明白了，就没有几个行，比如沉淀与蠕变的深刻关系，用什么‘咬住蠕变’，非常复杂，你也许蠕变够了，强度行了，又不耐氯腐蚀了，耐氯也许不耐硫，
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