O型中位机能与M型中位机能的差别
问答
O型中位机能：换向阀的P,T,B,A四个油孔均不通，油缸的两腔封闭，系统不卸荷。需要注意的是虽然在此机能下油缸的两腔封闭，但由于液压换向阀阀芯为滑阀结构，势必存在微小内泄，因此不能保证油缸位置绝对不动，不能将O型换向阀作为保压阀来使用。
M型中位机能：P孔和T孔相同，A,B孔与其它油孔均不通，在此中位机能下换向阀可实现系统卸荷，油缸的两腔封闭。选用油缸两腔封闭的中位机能，由于换向阀处于中位时，油缸的进油和回油端均充满油液，因此启动相对平稳。
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