甭搞错了，下岗的时候还有活呢，是因为干不了，
你不涉及外贸，对现在形势一无所知，现在出口的绝对数量并不少，是货值下降，对发达国家出口剧烈下降，而对于东南亚出口激增，五毛欢天喜地，曰‘东方不亮西方亮’，哈哈，一种是明白而‘愚人’，另外一种是啥都不明白的‘自愚’，你想，印尼进口大量中国消费品做什么呢？也是卖去鸟国，骚鸟依然享受大旱的廉价物品，生产国变了，印尼扒大旱的头皮，骚鸟没亏，你想谁亏了？这种形势越发展，骚鸟的马仔越多，最后大旱脖子上的绳子越勒越紧，
世界推回1990年，大批下岗的，明白吗？是因为没活干？你个狗屁，我1990年在干嘛？很忙的，根本感觉不到外面‘下岗’，可我依然知道，大批侉子下岗了，不是死于没有活干，
熊会最终死于制裁，欧洲不卖熊气，熊高价强制卖给大旱，问题是，大旱鸟米耗尽之时怎么办，还买吗？熊从大旱拿走的大R，再抛，换成鸟米，
骚鸟打大R，伊朗老回回都不敢趸大R，这个世界没有纯粹傻逼，
阿拉还是那句话，路走完了，就得下岗，没处去，下岗还不行，就是下乡，你想，没有世贸，2001年就得逐步安排下乡了，今年大学生就首先安排下乡，
汽车配套厂的逻辑非常明白，你假如能给马斯克配套，就能苟延残喘，而此次马斯克来大旱，为什么？为了大旱添砖加瓦？狗屁啊！马斯克动员这些厂子迁去墨西哥，在墨西哥生产，给特斯拉配套，
你明白世界的逻辑，才能明白自己的饭碗，而你仅仅就是给国内配套的，马上就会剧烈杀价，就再次回到1990年，这个逻辑我明白啊！所以，当年就必须出口，没有二话
2000年前后，提出西部大开发，搞基建，有个口号是，孔雀西南飞，想把人也弄过去。后来入世了，逐渐就不提了，基建优先在沿海搞起来，方便缝裤子，出口赚外汇。 为了照顾比亚迪这些大猪，黑人家特斯拉，给人家穿小鞋，这下反噬了，还发文不让降价，这下人家搞产能转移
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