本色出演的利弊得失，哈，
现实生活中，一种称为社会出演，就是社会需要你这个样子，也不能说是伪善，就要求你是那样角色，再一种，就是本色出演，哈，你就那个骚样，说本色出演了，比如阿拉，许多场合就签字，其它划掉，人家是能写满满一页，早年，不是网上填这填那，是快递一个表，你填好了，寄回去，阿拉也是签字，寄回，其它‘皆为无’，有人假装高傲，问，那何必去掺和？阿拉说，孙子，去了，有许多钱，去领钱，李爷毕竟没有傲慢到那个程度，连钱都不要了！人家布鞋踩烂了也还接受大帽子的，没到傲慢得把大帽子摔在地上，知道他们同僚啥德行，也照样去掺和大帽子，哈，明白吗？
留过学吧！阿拉说，没有，
本色出演，比较自在，但会有各种背后议论，你不回头看，也怡然自得，没事儿啊！哈哈，
实话实说一例，你好好听听啊！活塞机，提升效率就得大缸径、长行程、低速，而提升功率密度就是小缸径短行程高速，问题是，提升功率密度必然牺牲效率，这是零和游戏，现在倭孙兴旺，鸟的经济飞起，公司市值暴涨，必然伴随大旱的极度萧条，不可能大旱也好骚鸟也好，上帝没有这个跷跷板，鸟好，旱地必定不好，所以，你不必看大旱新闻，你看鸟国的经济，就明白了，而大旱为什么掩饰？这就是社会角色，本色出演会导致社会动乱的，哈，
于是，阿拉一句话就能说明涡轮车，你想，2.4的自吸能压缩为2.0的涡轮，提高速度改进润滑，到1.8的涡轮都行，你想，发动机自身是牺牲效率的，因为有了涡轮，再把效率拉回来，明白吗？一般人不明白这个道理，结局说牺牲了发动机效率，牺牲了寿命，烧润滑油，涡轮有一定寿命，而你跑市区，涡轮成为纯粹的累赘，哈哈，象阿拉说这么明白的，没有几个吧！
那！李爷为什么教你打扮？就是你现在纯粹本色出演没有条件，哈哈，以前有条件，那时，没有狗屁的互联网，老虎分阶层，一个阶层的老虎，鹅记都在笔记本了夹着，这是老虎最好的一个物件儿，怎么代表老虎强，翻本子啊！哈，那时，都是‘丫头她娘’慌的不行，鹅记他娘，不必操心，鹅记的老虎娘可以鼻孔朝天，哈哈，看好了，这是鹅记，有唧唧的，你家丫头有这个吗？哈哈哈，
李爷照相，单独照相非常棒，猜身高，都能猜到上限天际，哈哈，怕合影，家里牛鬼蛇神合影，坏了，暴露了，就是‘反向南郭’，能独奏，怕合奏，涡糙啊！哈哈，可那时真有条件本色出演，现在的小博弈，本色出演的机会微乎其微了，
GLE真的降价了，阿拉坐了一下GLE450，不错的，现在晚上，都是车过来，那个凑上去敲窗，随后，离开车门，去了，哈哈，昨晚回来的晚，10点路过一个酒吧，外面坐的‘整容渔网袜’一直到12点还在外面坐，哈哈，可见，以后不容易，哪怕躺也不都行，哈哈，猫哥！猫哥！叼住裤脚绝不撒嘴，哈哈， 大侠 爬虫技术你了解吗 市区，涡轮用不上，效率自然不高，然后发动机还小了，零件多了，可靠性降了
现在q5只要34就落地了，虽然底盘用材不错，但是驾驶感受比glc还是差了不少。2.0的q7要58万，其实内部空间没有比q5大多少，只是看着大。
xc60也是前驱，开着感觉车头太重
探险者看着不错，底盘也可以，开着也还行，视野高，但是门框真的是太软了，手一捏就变形，内饰用料也邋遢，可能主打一个性价比吧。
途锐还没开过和飞行家还没开过，大概率是稳。
丰田带大梁的挺好的，尼桑带大梁也不错，厚实，日产大沙发真软。
ps.只是作为爱好去了解一下，这里面任何一辆都是买不起的，哈哈
那就剩凯美瑞2.5了。不知道现在流行的汽油机+48V轻混可靠性怎么样 马石油，才3块，而大赚， 自然吸气，6缸，不管直列还是v6。都是非常
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