达索系统在2023船舶海工产业链发展论坛的发言
，由中国船舶工业行业协会、上海期货交易所、达索系统主办，山东省船舶工业行业协会协办的船舶海工产业链发展论坛在烟台举行。本次会议以“把握新机遇 共创新未来”为主题。山东省工业和信息化厅海洋装备处处长韦伟出席并致辞，中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬主持会议，来自船舶企业、设计院所、行业重点企业的150多位代表出席了此次论坛。
山东省工业和信息化厅海洋装备处处长韦伟在致辞中表示山东省委、省政府高度重视船舶海工装备产业，并将以实施船舶海工装备标志性产业链链长制为总抓手。
论坛上，上海期货交易所资深经理冯夏宗介绍了期货市场发展历程与作用，钢材期货市场运行及功能发挥，以及套期保值的理念。他表示，船舶工业用钢量大，建设周期长，成本占比高，抵御钢价波动风险对企业稳定经营、优化产业链尤为重要。
中国船协统计信息部主任郑一铭作了“当前船舶与海工市场发展形势与展望”的报告，分析了当前船舶及海工市场主要特点以及面临的风险与挑战，并对新造船市场进行了展望。
招商金陵（威海）有限公司总工程师欧书博对客滚船市场与发展趋势进行了分析。他表示，从行业形势发展来看，客滚船市场外部仍面临疫情，货滚、集装箱运输的激烈竞争，廉价航空及新建路桥的挤压以及地缘政治等多重挑战，内部寻求机遇。
淄柴动力有限公司正高级工程师、技术中心副主任王延瑞介绍了船用甲醇发动机的发展趋势。
中集集光海洋科技（烟台）有限公司总经理潘细录介绍了海洋新能源装备产业发展趋势。
达索系统首席技术官赵文功做了数智创新技术重塑船海行业韧性和高质量可持续发展的报告。他表示，数字化转型是船舶与海洋工程企业应对商业挑战的战略推动力，达索系统一直致力于提供船海行业一模到底MBE的全栈解决方案，十年来持之以恒在中国船舶集团主机厂所推广基于模型的数字化转型之旅，助力中国船舶与海工装备行业实现数字化转型。
达索系统船舶行业解决方案架构师陈卫国介绍了船舶与海洋工程行业在市场、可持续性及使用方式方面的转型趋势，以及开展数字化转型的必要性。对与达索系统覆盖船舶全生命周期的丰富行业解决方案，陈卫国在发言中从有什么方案、为什么这样做以及如何做几个维度，分别阐述了每一个解决方案的价值定位，探讨了达索系统如何助力船舶数字化转型，并分享了客户案例。
达索系统船舶行业高级技术经理高善军介绍了船舶海工数字化转型卓越设计部分的解决方案。演讲内容主要包括快速应标（Winning Bid For Sea) 和船舶三维设计（Designed For Sea) 两部分解决方案，囊括了从船舶概念设计和投标，到基本设计和详细设计等阶段。整个方案充分体现了达索系统船舶解决方案在设计端的多专业协同设计能力和各阶段的数字连续能力。
达索系统船舶行业高级技术经理付强介绍了达索系统船舶数字化协同研制平台的初衷与未来战略方向，以及其为船舶企业带来的业务价值与业务变革，并重点介绍了需求管理，项目管理，知识产权保护及管理，船舶数据资产管理等环节。他表示，达索系统解决方案具有平台化、模型化、数字化、协同化、移动化的先进性，满足船舶企业未来数字化转型的业务需要。
达索系统船舶行业高级技术经理罗增峰分享了达索系统在M&O行业制造领域数字化转型的洞察：依托于达索系统端到端解决方案，为客户打造从项目、工厂、车间产线，层层细化，逐级反馈的敏捷的计划链路；打破原来以图纸为核心的旧观念，建立以多要素BOM-数字化工作包为核心的新模式新理念；建造基地MOM实现对现场全方位的实时、透明管控。
安托集团船舶与海工高级项目经理尹海林介绍了基于达索系统3DEXPERIENCE平台，开拓性地打造了一个海工建造板块全业务流程管控系统，帮助海洋工程有限公司建造板块在数字化转型道路上实现了重大跨越。系统通过围绕工厂业务主线，将管理体系与建造体系相适配，解决了困扰整个行业已久的产品即项目、"三边工程"、高度离散、高度劳动密集型、粗放式管理为特色的一系列生产过程业务管控问题。
页:
[1]