(闲聊买车)如果你买车，优先选电OR油？
国庆的时候去车展，顺便想上手台10万以下的买菜车，一开始选定了锋兰达或者卡罗拉锐放，减去补贴乞丐版就9.1W，后来多事转转，去到BYD展区，老婆就开始被销售洗脑了，说燃油车属于淘汰技术，智能系统跟不上，同样L2级别也是电车更智能更安全，又说一年开个1W公里，8年就能省下一辆海鸥的钱，屏幕够大，看着高大上，电池用坏了还能免费更换，关键是7.4W就能买，而且目前BYD销量第一啊，燃油车几乎没有人买啊，合资车4S店大量倒闭啊，等等，然后老婆就心动了；还有埃安，海豚，奔腾之类看着大气，也是10W不到。。。。事后我跟老婆说，某某某人认识做二手车的，说了今年除非品相很好的电车，否则基本都不收，也是因为听过提议，才考虑买燃油或者双擎版本，插混都别碰了，那个换电池的更坑，每年不能超1.3W公里数，不能注册顺风车滴滴（据说他们内部可查到）不能做营运，还必须准时做去保养等等，另外前6年保险也比燃油版本贵1-2K，后期更加贵，更坑的是，看看海鸥海豚那个总承重，甚至坐5个人都可能超重，等等，才让老婆冷静下来。。。。
其实我就不太明白，特斯拉的加大版窜天猴，也不是纯电的吧，照样能玩可回收可发射，而且从油和电方面充能来说，国家不过是想把民用油尽量转为电能，变成更加容易控制的能源消费品，跟新能源新技术环保一点都沾不上边，目前电车各方面技术相对很多的实际应用场景来说也不成熟，另外还有税费和路费，早晚也是要算到电车头上，目前依靠大补贴优惠而已；
所以看到那些汽车销售排行榜，基本都是电车，还很多纯电版本的，我也是不太理解了，难道是真的为了那种遥遥领先的智能驾驶？
大伙能说说，为什么选择电车的理由不？两个轮子的、三个轮子的除外；
PS：最近上新闻了，锋兰达和卡罗拉锐放双擎版本要召回了，哎，幸好穷，没有钱去选:L。。。。。
把老婆打一顿 本帖最后由 蓝鲸 于 2024-10-15 10:33 编辑
对非运营的普通家庭，纯电大概有3个因素
1、政策（上牌，限号、限行之类的）
2、使用场景，基本不上高速跑长途，市区内代步
3、有良好便利的充电条件
其他的成本的其实非重点因素，电车比油车日常省钱本质上是国家再补贴（没有办法/或者暂时故意不收充电的养路费、附加费什么的）
b站上网友有个评论特别好，传统汽车是工业品，按8~10年使用替代
现在国产充电车，按消费电子的思路规划，2，3年迭代，
就造成了传统用户，和新生代用户的体验割裂
还有谁要坚决要买电车的。
还有谁要买国产奶粉给娃喝的。
卖保健品的，卖假药的，什么蒙药，藏药，苗药的，
什么吴老太，王老太做违背祖宗决定的，
什么宫廷秘药，祖传秘方，雄氏老方的，
怎么忽悠老年人的，一屋子的药品，保健品。
学了一些营销技巧，全用在歪门邪道上了。
我觉得其实没关系，不用太纠结。市面上流通那么大的商品，没有什么太大的问题。就选择一块绿色的毛巾和一个黄色的毛巾，其实没有什么太大的问题。理性的看待这些差异，根据自己需要选择就好了。我了解的差异大致有：
1.电车省成本——以前网约车都是油车，现在已经看不到油车了。而我有朋友从1500/月油费降到100/月电费。
2.电车启动性能好——价位不高的油车一般都有滞后性，电车就不会了。我有另外的朋友感觉，没开电车前也没什么，开了电车再去开油车，感觉那个驾驶体验就不好。
3.电车对长途和寒冷地区不太友好——虽然电车充电省钱，节假日长途开车的时候，油车加了就走，电车要排队很久。在北方寒冷地区堵车的时候，电量不足是比较糟糕的。 我的用车需求和电车的优势正好错开，长时间开过的油车也有几辆，最喜欢开的还是一个08年的老马6 平时开5万以及小电车，出远门租油车 大侠，想都别想，纯油车，你不会后悔，混动都不要买 电车定时炸弹，里程剩余50Km你就会慌了。第一辆车不需要犹豫，必然是油车。国产油车里推荐吉利和长城，流程把控都可以。
页:
[1]
2