比亚迪的墨西哥建厂之路受阻
本帖最后由 寂静回声 于 2024-11-28 17:09 编辑墨西哥最近因据称充当中国零部件和产品进入北美的渠道而受到抨击，这里的官员们担心，再次当选的唐纳德·川普，或政治上陷入困境的加拿大总理贾斯汀·特鲁多，可能会试图让墨西哥退出美墨加自由贸易协定。
墨西哥执政党莫雷纳党(Morena)非常害怕失去这项贸易协定，总统克劳迪娅·谢因鲍姆(Claudia Sheinbaum)11月22日表示，政府已开始一场运动，要求企业用本地制造的零部件取代中国零部件。
“我们有一个计划，旨在取代这些来自中国的进口产品，并在墨西哥生产其中大部分产品，要么由墨西哥公司生产，要么主要由北美公司生产，”谢因鲍姆说。
虽然谢因鲍姆声称，墨西哥自2021年全球供应链危机以来一直在为此而努力——当时世界各地的工厂因缺乏零部件而陷入停顿，尤其是来自亚洲的计算机芯片——但这似乎是一场硬仗。尽管美国提供了数十亿美元的补贴和激励措施，但即便如此，将芯片生产回迁到美国也面临巨大挑战。
根据自由贸易协定，美国和外国汽车制造商将工厂迁至墨西哥，以利用低得多的工资，墨西哥因此获得了数万个就业岗位。但想到中国零部件——甚至整车——可能利用这个安排进一步掏空美国汽车业，边境以北的一些人很愤怒。
因此，墨西哥正与私营公司争先恐后地将零部件生产转移到这里。
“若上帝保佑，明年我们将开始在墨西哥生产微芯片，”墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)星期四表示。“当然，它们还不是最先进的芯片，但我们将开始在这里生产。”
美国7月对从其他地方生产，但从墨西哥运往美国的钢铁和铝征收关税，目的是阻止中国通过墨西哥转运货物来逃避进口税。其中包括对未在墨西哥熔炼或浇铸的钢铁征收25%的关税，对铝征收10%的关税。
俄亥俄州民主党参议员谢罗德·布朗(Sherrod Brown)呼吁停止墨西哥钢铁进口，称“通过墨西哥进入美国的中国钢铁和铝的惊人增长……是不可持续的，对美国就业、经济和国家安全构成威胁。”
《华尔街日报》报道，墨西哥官员正在担心，批准中国电动车巨头比亚迪建厂会否惹怒川普。
比亚迪打算在墨西哥中部或北部动工建厂，惟该建厂计划却令墨西哥陷入进退两难的局面，雪上加霜的是川普日前还威胁要对墨西哥的商品加征25%关税，墨方担心让比亚迪建厂可能会向川普，以及其身边的贸易鹰派人士发出错误讯息，以为墨西哥想成为一道“后门”，方便中国企业向美国人销售产品。
明年启动延长在川普首个总统任期内达成的“美墨加协定”（U.S.－Mexico－Canada Agreement）谈判时，墨西哥需要让美国和加拿大相信，无意成为中共国制造商品进入美国的渠道。“目前必须极其谨慎地分析来自中国的投资”，曾领导墨西哥汽车工业协会的索里斯（Eduardo Solis）说，墨西哥必须打造一张写着“北美可靠伙伴”的名片。
报道指出，川普曾警告，如果中国公司在墨西哥生产汽车，将对有关汽车征收200%关税，而墨西哥对中共国投资的担忧，印证了川普当选已经迫使各国政府和公司重新思考自身的战略。
比亚迪一直渴望进入美国市场，但目前所有可能的途径都已被阻。拜登政府今年对中国制造的电动汽车征收约100%关税后，从中国出口汽车至美国几乎是不可能，同时基于美国国内的反中情绪，要在美国建立一间像日本和韩国汽车制造商那样的工厂，也会遇上极大阻力。
比亚迪内部人士透露，公司原先想法是在墨西哥建厂，主要服务位于墨西哥和其他拉丁美洲的买家，同时等待政治风向转变至获准向美国出口汽车。不过，在墨西哥建厂需要得到州政府以及联邦政府的支持，墨西哥有几个州已经减少为吸引比亚迪设厂而提供的奖励，诸如地方税务优惠和更便宜的水费；一名墨西哥官员更表示，联邦政府不满比亚迪的建厂时机，因不想惹怒川普。
一个反人性/反商业/反法制/反市场的背靠权力的垃圾公司，你还想进入北美市场。
鸟国的确是人类之光。
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