我一直在想，影响我流通能力的因素。
我之前一直不理解，为什么很多时候，商品会以低于成本价进行销售。这种情况，不仅仅出现在恶性竞争的行业，也不仅仅出现在垄断国家。后来读了书，看到一句话：过去的成本转瞬即逝，与现在的价格决定毫无关系。
综合我之前的认知，我就可能理解了，70年前，鬼子的理论书籍，对现在资本市场的商品流通，依然可以助力解释。
现金流可以来自利润吗，也能来自投资；而亏损不可怕，最可怕的是没有流通能力。
所以车厂的崩塌，最大因素，一定是销量的崩塌。这就是目前，所有国产车企，不顾一切保销量的原因。
而合资企业，敢关工厂，因为他们是全球性车企。比如现代大众和本田。
对一个商品的流通能力产生的影响，是综合性的，有消费抉择权心里/新闻广告/政治意识形态/竞争对手/经济环境/不同销量下的利润率，的多重挤压。
这就是典型的经济和数学模型，非常非常的复杂。
所以我就意识到，在目前的大旱信息流通和银行处理信息能力的前提下；大旱是不具备玩金融的能力的。因为单一商品的流通和期货就已经很复杂。
而综合了多种商品流通总体的经济数据，就完全是数学能力了。
所以我现在理解了，为什么在短期内，小米汽车能够存活。因为从卖车角度出发，雷军自己控制了对销量影响的主要因素。
雷军这人，营销能力；的确堪比大旱第一人。自己控制了汽车造型，自己参与了市场分析知道大旱买车，女人具有绝对的否定全。
自己控制供应链，降低现金流风险，自己玩市场和舆论，亲自站台用流量做广告。
按照我的理解，在当下如此严峻的紧急环境中；对于大宗产品的汽车消费，应该完全理性。如果是我完全，不会花这个30w买一个玩具。
但是我完全忘记了，在大旱买车的女人，很大比例，钱都不是自己赚的。不会按照我的这种常规逻辑进行消费。
20w的价格，买一个带着雷军光环的保时捷蒂芙尼蓝，它不香吗？
商品定价与竞争的章节一般都会讲清楚，每个参与者的成本不一样。
我是个毒贩，同时卖香蕉。
进了一批摇头丸和香蕉，摇头丸大赚，那么香蕉的成本是什么？
就是沉默成本，白送人，别坏了，烂了，让我再掏钱处理就行。
两油一化，根本不在乎出口的成品油卖贵了还是卖贱了，多少给点就行，但必须是美刀。
雷老板，车辆造型的成本也可以不考虑，抄就行了。
但隐形的消耗是啥？旱人的脸面，信誉，虽然旱人的信誉不怎么样。
旱人抄人东西，不给钱，那我抄旱人东西，为啥要给钱。
谁有无尽的东西给人抄啊。
所以，不要把先进技术，先进管理让旱人接触到，更不要把这些东西弄进旱国去，旱国抄袭的玩意，尽可能抵制，要严加盘查。
旱人入境，来偷东西来了，给他撵回去，名校不收旱人，街上见了旱人脸的，母国情怀，小心是技术间谍，尽可能不来往。
所有这些，就非常合理了。
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