【电机学习心得】线圈的匝间耐压测试方法
本帖最后由 guanchan 于 2025-2-20 16:11 编辑今天学习了一下，绕组的匝间耐压怎么测。先从原理出发，把线圈看成电阻电感串联，然后和电容并联这么一个电路。然后通入一个短时间的大的直流电压再断开。那么在这个电路里面，电容和电感之间就会来回交换能量，然后通过电阻消耗。最后整条曲线就呈现一个震荡变小的过程。
那么如果绕组里面有几圈漆包线发生了破损，相当于匝数减少了，那么它的电感值，电阻值等都会发生变化。所以它形成的震荡曲线就会发生变化。
匝间耐压测试就是先输入几个确定ok的线圈的曲线，然后取平均值生成一条标准的曲线。后面测试所有新的线圈，测试出来的曲线都会跟标准曲线进行重合。两条曲线之间所包围的面积就称为面积差。
然后设定一个允许的最大的面积差作为公差。如果测试线圈的曲线跟标准曲线相差特别大，那么面积差会超过允许的公差，说明圈数有变化。这样一来就可以检测是否有匝间破损的情况。
这个匝间测试，必须要固化绕线参数。包括绕线圈数，线径，绕线机的拉力，绕线工装。
尤其是拉力。如果拉力大，线拉细了，比较紧绷，线包小。如果拉力小，线径不变，比较松，线包大。
这两种情况绕出来的电阻，电感等会有细微差别。很可能就一测就NG了。因此工艺参数得固化。
原理图:
理论公式:
PS写在最后:
这种感觉很爽。你会发现，就这么三个物理量，就描述出一个复杂的现象出来，实测和理论完美重合。
我现在的条件很好，学会了东西。就可以马上到车间仪器上实验验证。
管管，牛！:lol 牛 牛 管书记上道了 向大佬学习
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