请教一个关于齿轮侧隙的问题
各位大侠，齿轮侧隙测绘中，每对啮合齿轮只检测一对啮合齿，请问是因为齿轮各齿的一致性很好吗？谢谢！谢谢@zerowing大侠，也请各位大侠能在百忙之中祝小弟一臂之力，谢谢 本帖最后由 毗陵驿 于 2016-8-31 19:51 编辑
我的理解啊；
1. 一般情况下测量侧隙，一对齿轮测一处也可以，因为齿轮误差相对侧隙值来说比较小，影响不大。
2.测绘齿轮，直接测侧隙只是一种对照和参考。测准并判断修正好每个齿轮的公法线尺寸（根据磨损情况）、中心距，侧隙自然就计算出来了。 每对啮合齿轮只检测一对啮合齿，只能说，测量的人偷懒，没有什么标准，规范这么要求
侧隙既然有最小，和最大的数值。应该每个侧隙都测，确保在合格范围 钱，检测效率
才是决定性因素。
贵，高精度，单件小批。
贱，低精度，十万件一个月。
怎么检验？！:Q 大侠，你是怎么测侧隙的？
侧隙是个动态值。测这个好像意义不大，一般都是通过啮合副的两个齿轮的齿厚来保证侧隙 @毗陵驿
楼主说的是测绘啦。 产品检验嘛，另有标准啦。批量的话用标准齿轮综合检测最好了。
看到主楼里“检测”一词的自然反应，如果主楼用“测量”就不会引起歧义咯:L 谢谢各位，这两说的是对于未知齿轮的测绘，可以使圆柱直齿。主要是 不同对啮合齿侧隙值相差大不大
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