双供电电锯的动力模式
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答
为什么大品牌(如STIHL、Husqvarna、DEWALT、Makita)不做这种双供电电锯?
同时集成交流输入(220V)和高压直流电池(如40V/60V/80V)系统,需要满足两套电气安全标准(如IEC 60335、UL等)。
插电部分涉及高压隔离、EMC干扰、漏电保护等,而电池系统涉及BMS、过流、热管理。两者共存会大幅增加认证难度和成本。
若强行共用电机,要么牺牲性能,要么增加复杂切换电路,重量和可靠性反而下降。
专业用户要高功率、高可靠性 → 选油锯或大功率锂电;
家用用户要轻便、安静、易维护 → 选小型锂电或插电;
“既要插电又要电池”的需求其实是小众中的小众,大厂不愿为小众市场牺牲产品线清晰度。
绝大多数低价“双供电”(插电+锂电)电锯是共用一台串励电机,串励电机的结构决定了它既可以用交流电(AC),也可以用直流电(DC)驱动,只要电压等级匹配。
电池输出的是直流(如40V/60V DC);
插电时,内部只需一个简易整流桥 + 滤波电容(甚至直接用AC驱动),就能让同一台电机工作,无需两套电机或复杂的电源管理芯片。
但这种方案的代价是串励电机本身效率比无刷电机低10%~20%,需定期更换碳刷,寿命通常只有20~50小时重载使用。
为匹配电池电压(如60V),插电时往往通过降压整流(如220V AC → 60V DC),导致输入功率被限制在600~1000W,远低于专业插电电锯(1800W+)
但是目前公开可查的资料里,没有任何证据表明雅马哈电链锯采用“一台串励电机、两种模式”的架构。
相反,它家在售型号清一色都是无刷直流电机(BLDC),靠控制器变频调速来实现“高低速/高低扭矩”两种工作状态,而不是靠“串励电机+机械切换”的老方案。具体依据如下:
雅马哈海外官网与日本 2024 年产品手册里,所有链锯(从 10 寸家用 MSA-100 到 14 寸专业 MSA-220)都写明“ブラシレスモーター(brushless motor)”,没有串励字样。
国内能买到的平行进口型号,电商详情页与拆机评测也都标注“无刷电机、电子调速”,没有碳刷和换向器结构。
串励电机要兼容“两种模式”通常需要抽头绕组或机械减速离合器,体积大、噪音高,与雅马哈主打的“轻量化+低噪”卖点矛盾;实测噪音 78 dB 左右也符合无刷特征,串励空载普遍 >92 dB。
专利检索中,雅马哈近五年关于链锯的 JP2023-045xxx、JP2024-098xxx 两件公开文本均描述“三相无刷电机+矢量控制”,没有串励电路或双模式切换结构。
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