避免栽座将负载通过滑块传递到导轨上
本帖最后由 寂静回声 于 2025-11-19 11:27 编辑问
https://s3.bmp.ovh/imgs/2025/11/19/aabe9f89622f49cd.jpg
答
“栽座”，现在的文盲真多。
在载座下方安装固定支撑柱，当载座到达该位置时，支撑柱承担2吨载荷。
或者
在载座四角安装液压或气动支撑缸，压机工作前伸出接触下方固定基座，就像汽车吊一样。
2吨还行吧，十多年前同事做过类似的5吨还是10吨来着，不过是导轨承载，没多久导轨就出坑了，后来换成自制的V型导轨，增大了受力面积
ggd
本帖最后由 干货专用号 于 2025-11-19 12:09 编辑为什么要用线轨？如果不需要在转运全行程内保持高精度定位，可以参考大型压机的换模方案。
改成滚轮加支撑钢轨，在工作下压位置的基座四角，截断钢轨，下面放四个小液压缸，载具进去的时候，液压缸顶起，滚轮可以滚过钢轨，载具到达工作位置后，滚轮刚好到达液压缸上方的短钢轨上，四个小液压缸缩回，把载具落到基座上，工作时的下压力经过载具，传导到基座上，下压力不由液压缸和滚轮钢轨承担，对液压系统和转运机构要求很低。
还要考虑载具的驱动布置，怎么驱动载具进出工位？不太清楚帖子里的具体工况，具体方案还要考虑很多限制条件的，现在条件不足，就先大概说两句。
看楼主这样画模型，应该不是重型设备，载具重量不大的话，用四个气缸看行不行？要具体工况数据，才好定方案。
在载座四角安装液压或气动支撑缸，压机工作前伸出接触下方固定基座，就像汽车吊一样。
这样也行。我见过加工中心夹具用的支撑缸，有一定回缩行程，工件放上去后，有一点力向上顶，保证与工件的接触，按要求通气或通油后可以锁死承担压力。
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