这些燃烧的核心资料哪里搞到的？
因为涉及内燃的整个燃烧过程，核心就是那一瞬间的燃烧形成过程。我根本搜不到这些资料，就是高压空气的混合湍流和高速高压喷射燃料形成的混合物。
燃烧肯定是混合越均匀，液滴尺寸更小，燃烧更充分。这一高速多次的微观过程，是否对整体的震动和噪音影响很大，我也完全不知道。
这一瞬间的过程是多少时间毫秒，以及形成随后的火焰燃烧的三维结构是怎样的。我压根搜不到任何实质性的学术报告文件。
我仅仅搜到的视频，也都不是毫秒级的。
液体微观层面的物理特性本来就很复杂，自由落体的液体，真空条件下，落地根本就不会发生溅射，这还是低速的情况下。
鬼子有义务把这些资料公开，学习特斯拉。然后大旱就能产出物美价廉的内燃机产品，然后产能过剩，卷死全球。
我们以后就能有机会买到新车50万的法拉利了。
230万的最低售价，扣除经销商利润25%，170万。
主机厂净利润20%，136万。
压榨牛马，不让他们有正常福利。50%，68万。
用大旱的低息贷款，扩产，再降低30%成本，48万。
从此，小红书人均法拉利实现。
《TIMESCALE CONSIDERATIONS FOR INTERNAL
COMBUSTION ENGINE SPRAYS》
https://www.ilasseurope.org/ICLASS/ilass2002/papers/083.pdf?utm_source=chatgpt.com
《Thermodynamic analysis of diesel engine ignition delay under low load conditions》
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352484722002013?utm_source=chatgpt.com
《Evolution of flame-kernel in laser-induced spark ignited mixtures: A parametric study》
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0010218015004277?utm_source=chatgpt.com
《Large-eddy simulation of a multi-injection flame in a diesel engine environment using an unsteady flamelet/progress variable approach 》
https://pubs.aip.org/aip/pof/article-abstract/33/10/105107/1065101/Large-eddy-simulation-of-a-multi-injection-flame?redirectedFrom=fulltext&utm_source=chatgpt.com
你不在这个群落里！以前我也没有！可我能接触顶级的大猴子！他们惊异于阿拉能完全说对了！哈哈 ，你要什么数据！说吧？就都给我了！
都不发到网上 ！网上怎么会有，何况你也不会知道核心词汇！你搜不到正常！蛮德瑞压根儿没有这些东西，也没人翻译啊！他们抄论文都没有庙门 ，就知道遥遥领先！就拿川崎泵磨字！哈哈 ，套走15～18亿，全身而退、毫发无伤！喝酒的时候放肆大笑！聊液压？敢在李爷面前提液压俩字吗？
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