闲聊：五菱荣光PLUS 1.5T和昂科拉PLUS 1.5T哪个好，开起来爽？
本帖最后由 终南清风 于 2026-7-20 09:00 编辑如题，闲聊：五菱荣光PLUS 1.5T和别克昂科拉PLUS 1.5T哪个好，开起来爽？
价格一个五六万，一个十几万，一个手动挡，一个自动挡。
纠正一个小小的笔误：市面上并没有"五菱荣光PLUS 1.5T"这款车。五菱荣光系列是传统的微面/轻客，只有1.2L和1.5L自然吸气版本；您大概率想问的是五菱宏光PLUS 1.5T（宏光PLUS才有1.5T涡轮增压版本）。
把五菱宏光PLUS 1.5T和别克昂科拉PLUS 1.5T放在一起比，属于典型的"跨服聊天"——虽然它们名字里都有"PLUS"，心脏都是"1.5T"，但它们的定位、价格和受众完全是两个平行宇宙。
如果您说的爽，是掌控感、硬核实用、回本利器，那宏光PLUS能给你别样的快乐。
手动挡的参与感：6速手动变速箱挡位清晰，离合结合点好找。对于老司机来说，降挡补油、转速拉高，这种纯粹的机械交互是自动挡给不了的。
前置后驱的快乐：全系前置后驱，这意味着它爬坡上坎、满载拉货时后轮不打滑。当你拉着一吨货物或者坐满7个人，在乡道泥路或者地下车库陡坡一脚油门稳稳上去时，那种"靠谱"的感觉非常爽。 寂静回声 发表于 2026-7-20 09:26
纠正一个小小的笔误：市面上并没有"五菱荣光PLUS 1.5T"这款车。五菱荣光系列是传统的微面/轻客，只有1.2L和 ...
五菱宏光PLUS 1.5T这车家里人坐了会不会容易晕车吐啊？ 有任何可比性吗？ 开的车很少 坐的车种类很多；
唯一感受 低于20w想很舒服基本上不可能；
起码得15w以上；坐起来都不舒服开起来还想爽 不如玩玩卡丁车 五菱是货车 ，不是一码事
家里开小店，每天有运货要求的，当然是选五菱，没有货运要求的，一般情况下不会买货车当乘用车， 最近视频号给我推送捷达手动挡，你喜欢手动的话，可以去试试。
抢在一汽大众停产前入手，普通车的维修配件应该有保证的，问题不大。
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