一位哈尔滨舰燃气轮机技师的别样人生
，中新网青岛4月27日电 题：一位哈尔滨舰燃气轮机技师的别样人生他是中国操纵使用舰用燃气轮机第一人；他只有初中文化却又精通新装备，解决困挠专家难题堪称当代兵专家；他2次荣立二等功，2次荣立三等功，16多次受到上级表彰奖励。
从舰艇上普通的一名燃机轮兵，到成为名震三军的士兵专家。入伍28年，荣誉无数的他，还依然意志如磐、勤学苦练，保持普通一兵的革命本色。
他是朱桂全，一位在海军哈尔滨舰上服役多年的燃气轮机技师。
朱桂全经常说这样一句话：“荣誉，等不来，靠不来，只有通过踏踏实实干出来。”
“管路记不清，不算机电兵”。为了把管路搞清楚，朱桂全经常和战斗们钻舱底、上桅杆，一寸一寸地摸索，身体不知多少次被坚硬的零部件划破皮、蹭掉肉。
一次，朱桂全钻进燃气轮机十几米深的进气道察看管路，没想到却在延绵曲折的管道里迷了路。不巧此时手电筒突然没了电。在相对密闭的管道内，战友很难找得到，朱桂全拼命敲打钢板也无济于事。幸亏有战士知道他钻进了进气道，见晚饭时还没有回来，便组织人员查找才将其救了出来。
就凭借这股子拼劲，朱桂全练就了“一摸准、一口清”的过硬本领。他对燃气轮机5个主系统和近20个分系统的上百幅图，相关的26个仪表、近100个部件、154个阀门，近600个技术参数，随手画出，随口便答。
2012年，哈尔滨舰执行护航任务。航行途中，正在值班的朱桂全，突然嗅出空气中弥漫有一股燃烧橡胶的味道。他立即对机舱所有装备进行检查，发现冷水机组控制板后面起火冒烟。因为该机组供生活使用，不影响舰艇航行，朱桂全急忙紧急停掉机组工作，然后打电话通知机控室断掉机组电源。由于发现及时，更换电缆后机组恢复工作，避免了更大事故的发生。
2014年11月远航任务结束返航中，舰艇大轴被渔网缠绕，如不能及时排故将影响整个编队的行进速度。关键时刻，朱桂全再次挺身而出，他凭借多年经验准确判断缠绕位置，通过变换螺旋桨桨角的方法顺利排除故障。
多年来，他所在舰艇执行各项重大战备训练演习出访任务20余项，朱桂全带领全班同志完成燃气轮机自修工程150多项，排除燃气轮机装备故障120多起，保障了各项任务的圆满完成。官兵们常说，“他就是舰艇心脏的守护神。”
学之愈深、行之愈笃。“先锋舰上先锋兵”的称谓让朱桂全始终不敢有一丝一毫的懈怠，勤学不辍、精武强能。
在朱桂全笔记本的扉页上有这样一句话——没有人天生就学富五车，只要肯学，知识就会源源不断地注入头脑，转化成驾驭新装备的能力。”
入伍以来，他先后自学了100多本中外专业书籍，写了下近20万字的读书笔记，自己购买并学习了《高等数学》《英语》《计算机基础》《新材料》《空气动力学》等知识。他把所学的知识与所从事的专业紧密结合，对燃气轮机的5大系统和近20个分系统进行理论研究，并运用所学开展技术革新，遇到困难从书上找答案，结合技术攻关加强学习。
深厚的能力积淀，让他对自己的能力有足够的自信。一次，舰艇厂修进行实验试航，燃机箱内突发火灾。朱桂全对燃机尾部进行了细致检查，发现在输出轴下方70厘米处有油渍，判定为是输出轴渗油所致。面对专家的质疑，朱桂全要求把输出轴打开，让事实说话。结果，输出轴上少装了三根弹簧导致密封不好，燃油泄露引起大火。
面对高科技装备，朱桂全同样有着独特的见解，他认为高新技术装备固然科技含量较高，但设计者不是使用者，难免会有疏漏，作为操作使用者有义务把这些疏漏找出来，让装备更好用。燃气轮机的启动要求条件很高，使用说明书上注明必须满足18个条件才可以启动。然而，朱桂全在长期使用过程中发现，当满足其中的14个条件时，照样可以启动。为此，他专门制作了应急启动装置。这个小小的装置，可以保证在控制台与机舱之间的传输线路遭袭后，仍能启动燃机提供动力。
近几年来，朱桂全共提出装备技术改进建议130多条，先后编写10余项燃气轮机操作使用规程和保养条例，其中《燃气轮机及附属系统使用保养规则》、《某高压空压机使用保养规则》被海军军训部作为教材和考核标准下发部队。
军人的肩膀一肩挑着祖国，一肩挑着家庭。作为一名服役20多年的老兵，朱桂全深知在部队干好事业就是家庭最大的回馈。
2000年，一次重大演习前夜，朱桂全突然接到母亲病逝的电报。拿着那张薄薄的纸片，他沉默了，泪水在眼眶里打转。他默默走到一个无人战位，躲在机舱一角，伴着机器巨大的轰鸣声，毫无顾忌地放声大哭。
参加完演习，朱桂全匆匆赶回家为母亲送行。那天，他特意穿上白色海军礼服，别上了这些年来所获得的全部军功奖章。因为他知道，母亲生前最喜欢看她儿子穿军装的样子，最喜欢听到儿子立功受奖的消息。
几年前，朱桂全来队过年的爱人和孩子在返家途中遭遇车祸，妻子左臂骨折，孩子右脚裸关节划伤，舰领导关照他送妻儿回家，而他考虑到舰艇第二天就要出海执行任务，强忍着心中的悲痛和担心，“狠心”地让妻儿俩拖着受伤的身体独自回家。
朱桂全不是不懂儿女情长，只是他更加明白“一家不圆完家圆”的道理。入伍以来，他因任务被召回40余次，还有10余次是在回家的路上就被召回。虽然牺牲了很多、失去了很多，但他始终以先锋舰员、模范士官的标准要求自己，高标准干好每一件工作，继续保持普通一兵的革命本色。 牛人也
不过仔细想想，人家就是做事特认真，把该背的、不该背的都记下来了，然后在工作中融汇广通。就是稳扎稳打，搞好基础，不轻易谈超越，这20多年下来，在国内就是‘’带拿骚‘’了。天道勤酬！！！ 也是巨匠吧 不容易，常年这种生活，致敬 真是不容易，家人支持很重要
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