选型软件还包揽设计的活了吗
问答：选型软件为了配合三维软件自动建模用的，不具备设计功能。比如确定某型号的气缸后，原先没有选型软件时，你得先翻样本，查到某型号。
然后找到尺寸，按尺寸手工一步一步建模，三维建模不比二维画线条，花费时间做这种低技能的体力劳动，没错，这就是体力劳动。
后来三维软件有了宏编程功能，用户可以根据自己的需要编程，做成宏命令，这比手工建模快，然而数据的准确性还不行，比如气缸，厂家的样本也不可能把所有尺寸全部标上。而且气缸厂家还不断出新品，你的宏就得不断的改。所以就有了专门提供三维样本库的公司，与气缸厂家合作，一个负责自动化建模的选型软件，另一个负责提供样本数据。这样用户不必花时间浪费在查样本，手工建模上。鼠标一点，什么都有;P
但是为什么选这个型号，那与选型软件无关。那是你设计者头脑中的分析计算，选型软件可做不到。也许正在蓬勃发展的人工智能，专家系统哪一天会有这种服务，问题是你还有饭碗了吗。既是服务，老板直接花钱购买得了，为什么还要留着你这个懒货。看下面的新闻
日本传统保险巨头Fukoku Mutual Life 生命保险近日宣布他们将从2017年1月开始用IBM的人工智能平台Watson取代34名保险索赔计算的员工，并提升理赔效率。2014年7月，美联社（AP）与科技公司AutomatedInsights（简称AI）公司达成合作，使用他们的Wordsmith平台自动编发企业财报。具体流程是每当公司发布财报，Automated Insights会自动抓取收到的财报，基于美联社预先编辑好的写作结构，几秒钟之内生成一篇150-300字的新闻快讯。这套系统每季度能生产近4000篇财报新闻，而在此之前美联社的编辑们每季度只能写出400篇财报。
而且这些选型软件也不是白送的，你要么购买其样本，要么购买其产品。严格说不是你想用什么样的选型软件就用的，而是贵公司用什么样的产品，比如贵公司一直使用亚德客的气缸，那你用米思米或SMC的选型软件就没意义了。因为这几家公司的样本选型软件虽然都是由一家德国公司提供的，但样本数据不同。曾经有热心网友自己动手，把几家公司的样本数据导入到一个选型软件上，还推出几个版本。但这种事你懂的，没有经济利益的事，根本不能长久。
所以一个初学者去研究什么自动化建模的选型软件，把自己练习的机会拱手让给软件，得不偿失。
三维建模软件只是一个工具，能节省我们不必要的“体力劳动”，基本就是这样
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