瞬态抑制二极管阵列为汽车电子提供单双过压保护
北京，2017年12月13日讯 - Littelfuse, Inc.，作为全球电路保护领域的领先企业，今天推出了符合生产件批准程序(PPAP)要求的16系列汽车用标准瞬态抑制二极管阵列(SPA®二极管)。 该系列产品为汽车制造商和高端工业制造商提供了从晶圆制造到用于其产品的设备测试的知名且享有盛誉的单一来源流。 这些符合AEC-Q101要求的装置可为汽车生态系统中用于数据线、充电线、控制线和动力传动系统的现有和新型接口以及包括天线在内的通讯端口提供耐用而有效的保护方案，防止其因静电放电(ESD)、电气快速瞬变(EFT)以及其他过压瞬变而损坏。http://www.industrysourcing.cn/isc_files/2017/22222_3.jpg汽车用标准瞬态抑制二极管阵列系列汽车用标准瞬态抑制二极管阵列系列的典型应用包括：[*]· 电传线控(CAN总线)
[*]· 控制器局域网(CAN)
[*]· 发动机控制模块(ECM)
[*]· 防抱死制动器(ABS)
[*]· 安全气囊和其他安全电路
[*]· 电子控制单元(ECU)
[*]· 车身控制单元(BCU)
[*]· 高级驾驶员辅助系统(ADAS)
[*]· 控制单元
[*]· 动力传动系控制单元
[*]· 工厂自动化系统，以及
[*]· ·导航和娱乐系统天线
“这些符合AEC-Q101标准的瞬态抑制二极管阵列为汽车制造商和工业制造商提供了更广泛的汽车用设备选择。”Littelfuse瞬态抑制二极管阵列(SPA® 二极管)业务开发经理Tim Micun表示， “它们可为广泛的汽车电子应用提供单向和双向过压保护解决方案。”
汽车用标准瞬态抑制二极管阵列系列具有以下主要优点：
[*]· 在比商用设备更广泛的温度范围内进行了零件验证，以确保众所周知的良好设备性能。
[*]· 明确定义的从前端(晶圆制造)到后端(封装、测试、卷带包装)的产品流程，能向OEM保证晶圆和封装的出处，这对应用于汽车和高端工业子系统的产品而言至关重要。
[*]· 通过与原材料供应商开展合作预测定价与组件寿命，支持多个设计周期的同地组装。
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