本帖最后由 深潜的企鹅 于 2018-6-30 18:31 编辑
写在前面的话,祝我党生日快乐,祖国繁荣,百姓安居乐业 望高层重视基础工业,给我等一点希望,憧憬未来
借用陈总的话“除却一身寒风雨,投入万丈温暖海洋。” 勉励自己
扯到英国,最近看到一款飞机亮瞎我的眼睛, 三段折叠, 共轴螺旋桨
当个搬运工,消遣一下,合理减压, 这个是不是“对转”,都是一套“行星齿”吗?是否跟图95一样? 还有卡系列的“两副全铰接式共轴反转三片桨叶旋翼”,当然还有美帝的S97、、、、、、、
它够格争最丑飞机殊荣,却很受欢迎
http://new.qq.com/cmsn/20160502/20160502008554 (直接点链接可能打不开,可复制到浏览器查看)
英国"塘鹅"反潜机
https://baike.so.com/doc/1127792-1193110.html
"塘鹅"(Gannet)源自皇家海军于1945年10月提出的GR.17/45需求规范,设计为一种兼反潜能力的舰载攻击机。 独特的动力布局是其成功的关键:"塘鹅"有两个独立的动力单元(实际上是一台发动机,只不过有两个动力输出单元)驱动两对共轴螺旋桨。这意味着除在起飞阶段同时使用两个单元外,在飞行中可以关掉一台以节省燃油消耗、延长航程和巡逻时间。 动力装置为一台阿姆斯特朗-塞德雷双轴涡桨发动机。该发动机的研制最早始于1935年,它将两台发动机的功率输出轴并联在一个减速箱内,用来驱动两副反转的螺旋桨,这样做的好处是可以消除大功率发动机带来的强大纵向扭矩,大大方便飞机的飞行操纵。在经济巡航中,一台发动机可以停车。即使一台发动机发生故障,飞机也不会面临传统双发动机布局导致的操纵困难的问题。
英国那些造型最奇葩的十大军事装备
http://www.sohu.com/a/139911335_628931
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