为何瓦锡兰的液控排气门如此设计
如图图1黄线图2蓝线是液压管
瓦锡兰的二冲程船柴是活塞扫气，顶部排气门排气，效率很高，但是有一件事一直没弄明白：顶置气门为何控制阀要放到侧面，再引一根长长的管子到缸盖上方，是考虑到缸盖上温度较高吗？还是有其它原因，哪位大侠知晓，望不吝赐教。
本帖最后由 wmdjyqw 于 2016-12-7 15:48 编辑
说错了，顶部还真是控制排气门的液压机构。 wmdjyqw 发表于 2016-12-7 14:57
图1是苏尔寿的柴油机，后被瓦锡兰收购，图1左侧是早期或者是现在常用的泵-管-嘴系统，通过曲轴齿轮+惰轮+凸 ...
喷油的管子在在蓝管子下面，蓝管子就是液控管，低速机热效率高，功重比不高，低速机效率可达50%以上。 结构简单，维修方便
页:
[1]