请教：滑枕选料
这几天好热闹，材料的话题一个接一个，我也凑上，求助零件材料选型问题。零件名称：方滑枕（实心），初步选用HT300，受力变形量如图，0.04有点大了，给油垫位置，油垫修形带来难度，有更适合的合金钢选择吗？包括热处理。
另外考虑静压失效易损件应该是静压油垫，设计了维修补偿量，所以，选铸铁也不合适。 :lol
mark一下，感觉要火 本帖最后由 逛逛论坛 于 2016-12-26 09:05 编辑
40Cr不成？材料也不贵，热处理工艺都是成熟的。
奇怪的是在同样的截面积下，LZ为何不尝试不同的截面形式？结构限制？旧机器改造？
这东西，钢的铁的都有，都能用，铸铁其实更合适，可以存油，铸铁的对行程有要求，别大了，变形量合适，动态性能行，不跳，就没问题，
面齿轮，滚动插齿加工的，就是滑枕形的，升降加滑动，复杂的还有摆刀的，看需求了， 逛逛论坛 发表于 2016-12-26 09:02
40Cr不成？材料也不贵，热处理工艺都是成熟的。
奇怪的是在同样的截面积下，LZ为何不尝试不同的截面形式？ ...
关于用材料的问题，有考虑，如果发生金属之间的滑动摩擦，现在采用铸件对铜板，势必滑枕的拉伤是不可接受的，所以才有这个主题。选用高铬材料和提高表面硬度是选择材料的首选考虑，其次是抗弯刚性。
截面形式一定是要满足力对称原理，力对称了，受转矩后的静压油压力变化量也相同，后面相应的油膜变化，供油流量的及时补充所受到的影响要好些，供油产生的压力在静压油腔中是有滞后的，对于旋转主轴类精度是有影响的。
在这个主题中，主要是得到的最大变形量来确定滑枕变形后的最小包容尺寸，有了这个尺寸就可以确定最小油膜厚度，目的是达到静压效果的最小安全供油流量。 调整静压油腔位置，用油腔支撑力来矫正滑枕变形量，目的：油膜厚度，油腔压力一致，这样才能采用多头泵或同步分流器之类的静压供油元件，使控制简单。 滑枕中间用油缸或者钢丝绳承力，做反变形补偿 印象里机二龙门的是合金钢的，委托我们精加。
静压的，监测要考虑周全，以前有客户静压导轨监控报警了，以为机床骗他，屏蔽掉监测。结果，后果很严重。:lol 搞清楚滑枕是“悬”出部分“变形”，还是滑枕在前后轴承支撑间的“变形”。若是后者，不是前轴承退后，而是后轴承前移。
页:
[1]