一带变海带

寂静回声

《金融时报》7月6日报导，巴基斯坦已请求中国继续借款以帮助它避免一场外汇危机，并警告说，如果中国不这样做，中国对巴拟议的600亿美元投资将面临风险，并将向西方告密中国投资规划细节。据政府官员的说法，巴基斯坦在截至2018年6月的一年中向中国借了40亿美元，并希望中国继续借款，这样它就不必向国际货币基金组织(IMF)寻求帮助了。他们警告中国官员，如中断借款，可能会威胁到“中巴经济走廊”(CPEC)的未来
他们还说，如果巴基斯坦被迫向国际货币基金组织求助，可能不得不披露中国是以何种条件同意建设CPEC的，甚至取消一些计划中的基础设施项目。

台湾《自由时报》7月6日报道，缅甸财长Soe Win表示，将要求中国缩减在西部若开邦经济特区港口开发案的规模，避免缅甸步上邻国后尘，积欠中国大笔债务。Soe Win接受「日经新闻」访问时强调「从邻国学到教训的重要性」。这个开发案是斥资100亿美元，在面对印度洋的若开邦的Kyaukpyu设立经济特区，这将使Kyaukpyu成为「一带一路」计画的核心，但缅甸有越来越多人担心，向中国过度举债的後遗症。

以中国国有企业中信集团为首的财团，于2015年取得Kyaukpyu经济特区的开发权，计画兴建能够停泊大型货柜船的缅甸最大港口设施，同时将周边1000公顷的土地打造成工业区和住宅区。但缅甸似乎从斯里兰卡的经验学到教训。去年斯里兰卡将南部的汉班托塔深水港营运权，以11亿美元租给中国国有企业招商局港口公司99年，以偿还积欠中国的部分债务。斯里兰卡因为向中国举债来从事基础建设，积欠中国大笔债务。

缅甸截至去年底的外债达96亿美元，其中40%是积欠中国。Kyaukpyu坦承，对单一国家积欠40%的外债，这是无法让人接受的。

除了巴基斯坦和缅甸之外，中国在大马的“一带一路”计划全面受挫。

台湾《自由时报》7月5日报道，「一带一路」以庞大资金进入马来西亚，但马国新总理马哈蒂尔上台后表态，将撤查其中是否有舞弊，据报导，马国政府在昨天正式暂停由中国支持的价值约220亿美元（约6600亿台币）的3个大型公共建设。

《金融时报》报导，马国政府叫停的项目包括东海岸铁路（East Coast Rail Link）、及两条造价各逾10亿美元油气管道，理由是「成本过高」。

马国官员指出，前任纳吉布政府在马来西亚本土和婆罗洲岛的油气管道项目上，管道建设平均仅完成13%，但却已支付近90%的款项，钱进中国石油管道局。据报导，这三项建设计划中，其中两个油气管道建设似牵扯到之前爆发主权基金「一马发展公司」（1MDB）弊案，马国政府怀疑，负责该两油气管道工程的马国苏里亚战略能源有限公司（Suria Strategic Energy Resources），疑似从中国进出口银行获得的一部分资金，不当用于购买1MDB在槟城土地，以减轻其债务。

据报导，一马发展公司涉弊，目前有45亿美元（约1350亿台币）资金被指流向不明，正被马国政府调查中，马哈蒂尔政府也全面重新审视与中国签订的各项「不平等条约」，尤其是中国一带一路计划下，庞大资金进入马国。

此前，2017年12月巴基斯坦、尼泊尔和缅甸相继证实取消中国公司的重大水电项目。总价值达200亿美元的三个项目的泡汤对中国一带一路计划是一个重创。

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意识形态加个人友谊，半推半就搞经济外交50年前都实验过了，根本行不通，不尊重市场规律和经济规则，再多钱也是白搭

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中信真有无底洞的银子，哈哈，荣老板巨亏，没事儿，赛诺铁矿能吓死阿拉，也没事儿，有无数的钱，怎么折腾，都没少，哈哈，

希傲

巴铁就像苏联老大哥之类的，哈哈。

黄海是我

干脆好人做到底，免去所有债务