2018年8月21日,一支美国海军陆战队团队为F-35隐形战斗机3D打印了一个部件,为一个全新的起落架舱门节省了高达7万美元的成本。 该部件是安装在门上的小部件,它由来自马里兰州的海军陆战队设计和3D打印。Carderock增材制造项目办公室的机械工程师SamPratt为该团队提供了进一步的技术支持。 △F-35A闪电II的起落架。照片来自埃格林空军基地 为了安装CLB-31海军陆战队设计和应用3D打印部件,F-35被CLB-31的官员要求再次停飞。然而当进入实验室后,海军陆战队发现已经3D打印好的部件有尺寸问题。海军陆战队使用Blender软件设计了这个部件,Blender是一种主要用于游戏和电影特效的设计软件。根据Pratt的说法,Blender不适合精确测量或工程工作,因此在安装前需要进一步修改。 更换部件采用面向爱好者的3D打印机和PETG长丝制成,具有高强度和耐用性。 △海军海上系统司令部机械工程师SamPratt讨论了3D打印功能 美国陆军3D打印政策 目前,在美国陆军中,已经制定了3D打印地面车辆新部件的指导方针和说明。每个新的3D打印部件都经过海洋系统司令部(MSC)的批准。 然而,3D打印飞机零件是一项更复杂的任务。正如普拉特所解释的那样,“飞机本质上更具限制性。有适航问题,因此在试图打印零件时,你必须知道零件是好的,所以你不要让你的飞行员和飞行机组人员处于危险之中。“ 关于在美国陆军使用3D打印,Pratt进一步解释说:“我们将看到增材制造更常用于制造更换零件[...]目前已有大约85-90个零件批准用于地面车辆的打印,因此它是就像上网一样简单,下载文件并打印零件。“ 3D打印飞机零件 美国空军一直使用3D打印作为制造飞机零件和原型的成本和时间有效的方法。自2015年以来,俄克拉荷马州的Tinker空军基地已经采用3D打印技术为飞机提供零件并促进维修操作。 |