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9月5日，在沈阳鼓风机股份有限公司设计室里，好不容易见到设计师姜妍。 周末刚出差回来的她，下午3时，又要飞浙江舟山。“浙江石化140万吨乙烯装置压缩机机组要招标，这是目前世界上最大机组。GE、西门子，几家最强的对手都来了，我们要力争拿下来。”姜妍说。 很难相信，这个扎着马尾辫、说话细声细语、看似普普通通的小女子，是首台国产乙烯压缩机的主导设计者，也是我国首台百万吨级压缩机的设计者。 这样一个可以被称为“国宝”的小女子，毕业于普通大学，所学也非本专业。这里面有什么奇迹？ 流汗流泪破垄断 应用广泛的乙烯是全球产量最大的化学产品，而压缩机是乙烯生产设备的“心脏”。压缩机一出故障，生产线就得停工，“压缩机一响，黄金万两；压缩机一停，效益为零”。 长期以来，我国乙烯装备“心脏”全靠进口，核心技术被几个跨国巨头垄断。尤其是乙烯压缩机，研发难度极大。产品“卡脖子”，价格很昂贵，维修费死劲。 2006年，盘锦华锦乙烯45万吨乙烯压缩机国产化任务，落在当时还不显山不露水的姜妍肩上。 没日没夜、流汗流泪，姜妍领着设计团队埋头苦干，到工厂爬几十米高的装置看结构，到国外图书馆查阅资料，学外语啃原版技术图书……付出3年心血，终于拿出了产品，在厂区试运转一切正常，也装配到了华锦生产线上。 没想到，这套国内第一台自主设计的压缩机组，刚亮相就砸了：原来在厂区运转时是常温，开机运转是超低温（零下20摄氏度至零下102摄氏度）。开机后，压缩机开始震动，振幅越来越大，没办法，只能停工。那边，用户在电话里吼了起来，“告诉你，20天内，必须彻底解决，否则退货！” 焦急等待的姜妍，一接到这电话就懵了，眼泪止不住掉了下来。哭过了，姜妍和团队逐一查找技术缺陷，拿出了几十套方案，终于攻破了超低温运行转子结构的核心难题，最终实现了国产第一台乙烯压缩机的稳定运行。 2010年1月8日，姜妍永远记得这个日子，开车、运行、稳定！看到用户赞誉的微笑，姜妍喜泪涟涟。中国成为少数几个拥有大型乙烯压缩机设计制造能力的国家，打破了国外长达几十年的垄断坚冰。 试水第一单国产机组后，沈鼓集团陆续签下武汉、燕山、黄冈、镇海等多个大型乙烯项目。姜妍团队设计制造了16个乙烯压缩机组。 “现在，不仅国内石化企业的乙烯压缩机几乎全部由沈鼓生产，而且沈鼓产品还成功地进入伊朗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地。”姜妍自豪地说，“说实话，现在核心技术、运行效率、稳定性，我们不比任何巨头差！” 小女人的大梦想 论聪颖，姜妍并不过人；论学校，姜妍只是普通的沈阳化工大学，所学专业也和压缩机不大沾边。 机遇为何垂青看似“菜鸟”的姜妍？ 大学毕业后，姜妍分配至沈鼓容器设计组，“当时活儿不多，每天接触大量材料。”姜妍回忆，“后来，想多干点活，来到了压缩机组。” 换岗后的姜妍，发现差距太大了。自诩“笨鸟”的她下决心攻读研究生，而且是和同为沈鼓设计师的丈夫一起读。在职读研四年，学习机械专业，她没有“混日子”，所有双休日、节假日都在学校和图书馆里度过。 同样是2006年，国家在那年初决定在天津、浙江镇海、辽宁抚顺建设三个投资均达200多亿元的百万吨乙烯项目，并把这三个项目核心装备——百万吨乙烯压缩机组的研制任务交付沈鼓集团，交到姜妍团队手中。 百万吨乙烯压缩机，难度绝非小压缩机扩容。如何突破？姜妍走访国内各大科研院所，积累技术，啃艰涩的英文原版资料，奔走于大大小小的石化企业，查勘机器、拍照片。设计方案多次推倒重来，3年多仅设计图纸就更新300多份。2011年2月22日18时，我国首台百万吨级乙烯压缩机，在沈鼓集团总装车间成功试运行。 因工作“忽略”女儿 看似柔弱的姜妍，倔强、执著、争胜，她率领的年轻团队也是这样，平均年龄不到30岁；规模不到40人，仅占设计院的30%，却完成全设计院一半以上的设计任务，获得“全国工人先锋号”的荣誉。 | 
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发表于 2017-2-12 12:27:49
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