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各省首台氢燃料客车先后研制成功

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发表于 2020-1-17 14:45:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020年1月15日,陕西首台氢燃料客车----秦星G10F研发、制造成功并举行评审会。中国科学院院士、西安交通大学陶文铨教授,省工信厅崔跃民总工程师,咸阳市人民政府党组成员、副市长韩宏琪、省工信厅汽车处张勇副处长、省发改委工业发展处调研员韩志华,陕西省汽车协会陈红飞秘书长、长安大学汽车工程院陈秩嵩博士,西安交通大学能动学院屈治国教授、陈磊博士,咸阳市各级领导和专家及主流媒体莅临现场。
下午,行业专家和省市领导前往观摩秦星氢燃料客车,商用车技术研发院李部长为各位来宾讲解秦星氢燃料客车制造原理及过程并进行试乘。
据介绍,咸阳的这款氢燃料客车使用了东方电气的氢燃料助推技术,采用了清洁的氢气和氧气合成的方式,即氢气和空中的氧气在车辆氢反应堆发生反应,通过催化剂可生成电和水,生成的电就通过客车内部的燃料电池传输到客车的电机里驱动客车前行,而本身冷凝所成的水就通过过客车车体的排气口排出。值得注意的是,这款氢燃料客车所排出的冷凝水由纯氢和氧构成,达到了饮用标准。据工作人员介绍,这项技术将是整个汽车行业的未来重要发展方向。此款客车整车一次加氢20kg,百公里耗氢3.8kg,一次续航可跑550公里。整车零排放,噪音小。

2020年1月2日,国家电投与中国中车联合研发的氢燃料电池城市客车在浙江省宁波市鄞州区下线;这是氢能用于城市通勤在国内被普遍看好大背景下、首个实际应用落地产品。

2019年4月26日,首批72辆氢燃料城市客车已经完成交付南阳。青年氢能源汽车核心技术来源于美国佛罗里达州立大学工程学院,利用公司掌握的碳纳米管电极制作技术,从事氢燃料电池核心零部件——膜电极的研发与生产,同时自行开发氢燃料电池堆和氢燃料电源系统。公司经多年的发展,通过自主研发、技术合作等方式,已经掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配等全套的核心技术,成为国内少数几家拥有成熟氢燃料电池技术的整车企业之一。

2018年6月27日,湖北三环集团就联手湖北氢阳能源、武汉金凰实业集团联合研制出了世界首台常温常压液体有机储氢燃料电池物流车——三环“新氢卡”在汉问世。

2018年5月9日,在中国(广州)国际电动汽车生态产业链展览会上,广东晓兰客车(中山顺达客车)有限公司展示了其自主研发生产的氢能源汽车。历经近两年的研发生产,首辆“中山造”氢能源汽车亮相。 除了晓兰客车,中山本土名企、国内家电用电机的龙头企业大洋电机,近年来致力于发展新能源汽车核心技术也成绩斐然。2013年,大洋电机收购美国车用重型电器巨头佩特来集团在中国设立的合资公司北京佩特来之后,其在新能源汽车电驱动系统技术方面,已经处于世界领先水平。

2017年10月25日,东方电气首台氢燃料电池动力城市客车在四川成都正式下线。该客车是东方电气中央研究院研发的第一个从实验室走向商品化的系统级产品。从2016年8月开始,东方电气与成都客车股份有限公司开展深度合作,双方发挥各自优势,经过一年的艰苦攻关,成功开发出了满足国家补贴政策的氢燃料电池客车。新下线的客车,从燃料电池动力模块到汽车电机、控制器均由东方电气提供,具有全套自主知识产权。该客车的下线也标志着东方电气不仅能为华龙一号、白鹤滩等国家重点电站工程提供装备,还能为绿色环保汽车提供动力。
“东方电气经过近7年在燃料电池领域的自主创新与技术积累,已掌握从核心部件到电堆设计及系统控制与集成全套关键技术。”东方电气相关负责人告诉记者,“目前,车载氢燃料电池动力系统净输出功率达36千瓦,设计续航里程约600公里。”

位于山东省聊城市的中通客车也是行业内最早布局氢燃料客车产业的企业之一。2014年,中通客车正式开始了氢燃料电池客车的研发。
到2016年底,中通客车成功推出国内首台9米氢燃料电池客车。

2016年9月17日,湖北首台氢燃料电池纯电动城市客车在扬子江汽车集团研制成功,武汉市市长万勇等市领导莅临扬子江汽车集团,详细的了解了扬子江威龙G52“泰歌号”氢燃料电池纯电动城市客车的研发技术,以及工作原理。

扬子江氢燃料电池纯电动城市客车是由扬子江汽车集团、同济大学、武汉地质大学、武汉资环工研院等单位联合开发的,是武汉产学研合作成果,攻破了氢储能、氢分离等多项技术难关,填补了武汉氢燃料电池纯电动汽车多项技术空白,使纯电动汽车日行500公里的梦想成为现实。

2016年年初,国内知名氢能源燃料电池的生产厂家——武汉众宇落户荆州开发区,而2016年9月18日下午,由该公司改装的首台氢能源大巴正式下线,为荆州新能源汽车产业发展注入了强劲动力。在众宇氢能源技术荆州有限公司的生产车间,该公司年轻的总经理同时也是技术负责人——李骁,向记者介绍了荆州首台氢能源大巴的相关情况。这台大巴由武汉众宇和中国一汽共同研发,一汽提供车身和电机,众宇提供氢能源动力系统。


2006年,江苏苏州金龙首台氢燃料客车试制下线、2010年苏州金龙氢燃料客车出口新加坡,是国内首次氢燃料客车的出口。2019年6月14日,苏州市首条氢燃料电池公交线路在张家港开通运营,苏州金龙氢燃料车步入批量化运营新时代。
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