差距忒大的时候，连阿拉都不拼命，哈，

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阿拉是讲‘拼命’的啊，到处说这个的，说阿拉自己拼命的，而当差距过大，阿拉就不拼命的，

退回80年代，如果不是在大公司大厂，拼命也毫无价值的，阿拉那时拼命，是公司可以得到鸟米，可以上那种超过产量的轧钢线，是有收益的啊，

知道今天，阿拉也不主张你蹲个作坊里面给小老板拼命，去996，你那么累死，毫无价值的，

陈大货代没来的时候，国民政府的空军是‘避战’的，就是上面下令不打，因为没有意义，你被零式屠杀有啥价值呢？都是大学生，常开身对大学生殉难有非常大的看法，历来是不主张这个的，

这个死局，被夫人解了，就是无意间听说有个货代到中国来找买卖了，哈，你运货与打仗不都是赚钱吗？陈货代就接了打仗的单，哈，哈哈，

早年，就聊林恒值不值？阿拉说，不值，就该等有了P40再玩，拼命要有意义的，

零式是不是强大？狗屁！当年被P38遇到，零式就基本跑不了的，去读书吧，亚马的护航都是零式，都没有回去，亚马摔在哪里了，找好多天，哈，

  P38是在马路上装的，哈哈，小镇子出个通告，把镇子的主路封了，改成生产线了，希望大家爱国，啊哈，配好的零件放在手推车上，大量侉子在马路上飞奔，哈，

  拼命，要有意义，还要知道为什么，

苕货小戴

《浴血长空：中国空军抗日战史》是2006年航空工业出版社出版的图书。本书由我国著名航空史专家陈应明等人历时3年编写，是国内较为全面、权威的记录抗日战争中空战历史的专著。至1940年底，中国空军仅剩下各式飞机65架，而日本空军在中国战场上继续保持着近千架的绝对优势。 1941年，陈纳德将军组建“中国空军美国志愿援华航空队”，与中国军民共同抗击日本侵略者。从投入看，飞虎队绝对是一支纯正的雇佣兵部队：根据民国政府与美国飞行员签订的合同，每一位飞行员都能获得不菲的报酬。飞行员月薪600美元，小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金。与此相比较，1年后美国陆军航空队飞行员月薪最多也只有347美元...
...据称，在他们参与的31次空战中，飞虎队队员以“5至20架可用”的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。但根据当时日本陆军航空队在缅甸战场上的部署以及日方的战损资料来观察，飞虎队所取得的战果不会超过115架日本战机，其中还包括英国人的战果，而自身则损失了80架战斗机。交换比上虽然略高于日军，但总体并不乐观。当然在国民政府宣传中，这一战果被注水到击落268至299架敌机，并按这一记录发放了奖金。

changkongceyi

璧山空战后就保存有生力量了...
实在没法啊，熊的伊16在零面前就是菜鸡...
老常在大陆的时候对学生是真的厚道，那么闹都不开枪...
至于中央航校那群消失在天空的年轻人，每每看到都能盈眶...
勇气、决心、信心，也就年轻的时候最大，这也是为啥后面那么多人下乡...

迷茫的维修

希望能保住小家。
仅此了。

戒急用忍

我敲尼玛……常凯申的‘避战’不准打，‘不抵抗’的帽子教科书终究是这么写的，定论了。

我是青铜三

不知道可以从哪看描写清朝时美国啥样的书