没赶上，一打就爬，

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没赶上是个概念吗？没错，40年前，阿拉自作多情，以为一定会赶上中国航空的，哪怕一时不行，爷先玩别的，中国航空早晚会起来的，那时‘爷就回来了！’因为说啥都知道，就能踹开本主儿，坐了那椅子，哈，哪想到今天啊！

上一代的老虎，假如时候赶的不好，一辈子都没有穿过高跟鞋，没有象老虎那么打扮一次，一次都没有，哈哈，举例说，1959年，你25还没嫁，哈，就完全赶不上，过去了，

没赶上！之后呢？有个‘一打就趴！’的概念，突然给你机会了，上不了场，不敢啊！硬上，也不行，一上场，人家一脚就把你踹趴下，还手的机会都没有，啥都没有，

不是没玩过航空吗？哈哈，不代表阿拉没玩过飞机，滑翔机，海燕605，是拖起来的，翼型要改，起落架要改，拿那个做基础模型，翼面重新算一下，北京有个公司以前卖鸟国的二手航空活塞机，就是人家跑过一个小时以后，不要了，那鸟公司廉价买下，拆开，检修，重新组装，按你要求配桨，阿拉算好我要什么速度，桨几千转，推回去负荷是多少，给阿拉配合，根据新旧，发动机价格不同，反正就是几万块吧！

机翼，机身都是无缝管的，焊接节点要好好探伤，无缝管断裂的可能性不大，阿拉就轧那个，你的自行车还是焊管呢，大梁也不断啊！主结构焊好了，随后，航空帆布蒙皮，绷紧，刷硝基清漆，挂张力线，调松紧，自行车的车条也得调，否则会断，

都行了，就能飞，请教过‘大玩家’，调到平飞要自动有一个俯冲角，就是你松开所有的操纵，飞机以那个俯冲角自己向下俯冲加速，哈哈，就是稍微有一点儿失速，就赶紧撒手，哈哈，真TM绝妙，阿拉信了，给吊到车间房上，调重心，而飞机自己会向那个方向盘旋，在地面是不知道的，要飞起来试，

不是没有飞过吗？先坐人家飞机飞几次，比如起飞，没有空速啊！按转速与时间的积，感觉行了，一拉就起来，小心拉过了，拉过了会失速，失速最致命，这个阿拉理解的特别深刻，飞行高度不够的时候，可也不能撒手，哈哈，拉稳了，到一个高度，撒一下，看姿态，行了，涡糙，最难的降落，你想不到吧！降落最难，你猜吧！以后告诉你，哈哈，你要会了降落，就算啥都会了，那时，玩家都在河北，随便飞，没人管，哈哈，

人生，没有啥是赶不上的，都能赶上，你有唧唧，就有机会，机会吗？唧唧的际会，哈哈，

迷茫的维修

突然发现一个现象，
内地的酒店，年轻人住店的概率很低。

绝大部分是中年男性，年轻女性很少。

山沟里的酒店，

我遇到了4波老外，

比我在上海遇到的都多，

浅风无影

我最近很平静，平静的不知道要干啥了。

菜哥

海燕650？
是你给他们做技术咨询弄出来的？

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记得2011年宣泄过一阵放开通用航空，什么私人飞机会慢慢火起来，因为有钱人越来越多，当时宣传的模板就是鸟，说以后会发展成鸟国通用航空那样，俺当时信了，赵本山还买过湾流看形式不对赶紧脱手了，一晃十年过去，还是如此安静。

大色猫

现在主要是没有侉子，再加上时代留下的一些遗憾。
现在这个样子，不可能再等20年；又有大批给力的侉子成长可以用。已经断层了。
像我这类人都能奔小康，严格来说，是社会的悲哀

changkongceyi

一步赶不上，步步赶不上...
鲜血淋淋的小土就是活生生例子...
早年，宁肯躲城中村吃油泼面也不出门...
因为无知，对直辖市有着莫名的恐惧跟抵触...
等俺出门的时候马上30，还没咋折腾就又要33了...

yinalan

调到平飞要自动有一个俯冲角，
调平嘛？民航在驾驶舱有个配平论，根据重心调飞机安定面，来保持平飞
降落最难，你猜吧
降落要把握速度和高度和飞机姿态，降高度速度就升就要调姿态，还要对准跑道
去年玩过飞行员训练的飞模，起飞简单，到速度拉起，还好保持好角度，但是降落不行，降了几次降不下来，不是速度超了就是高度太高了，最后一次还冲出跑道了哈哈

Architect

“涡糙，最难的降落，你想不到吧！降落最难，你猜吧！以后告诉你，哈哈，你要会了降落，就算啥都会了，那时，玩家都在河北，随便飞，没人管，哈哈，”

那个时候，还没有空域条例，就敢这么玩，也是上面笃定了玩的人比较少。俺河北人果然魔幻
降落俯冲快要落地还要往上稍微拉一下，调整姿态。拉高了容易撞尾巴。低了直接猪拱地。

Architect

“比如起飞，没有空速啊！按转速与时间的积，感觉行了，一拉就起来，小心拉过了，拉过了会失速，失速最致命，”
海燕没有空速管（计），俺确实是不知道。