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国产云频频出故障的源头

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发表于 2023-11-30 14:44:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了下,崩了这10几个小时,滴滴损失超过千万订单,4亿成交额,这样看滴滴的体量还是不小。
29日,滴滴在小程序上发布道歉声明,并称给所有用户10元优惠券作为补偿。然而,有网民反馈,10元优惠券无法领取,安卓用户与ios用户都出现优惠券加载异常、领取无反应现象。
网民调侃:“今日搞笑:滴滴为自己崩溃而准备的运营活动崩溃了。”
有的网民说:“没领到啊,在哪里领的?”“券没领到呢,APP倒是卡得不行。”“压根没看到领取界面啊。”“只有收到道歉信的才有10元优惠券,其他人没有的。”
现在滴滴还在找原因,估计他们也着急成热锅蚂蚁了,但网友开始调侃,是不是裁员太多,没有程序员干活导致了。
回想了下,从阿里云到滴滴云,好像确实这阵子很多崩了,确实是“降本增笑”了。
看了下,滴滴去年裁员了20%。
有在大厂呆过的都知道,里面很多做ppt的人,他们啥技能都不会,就汇报最强,而且人际关系处得特别好。
这类人在大厂不是少数,以至于这次大家都在吐槽,是不是滴滴的裁员后遗症,把干活的程序员都裁掉了,剩下那些只会汇报不干活的,于是问题就出现了。
当然我认为是调侃,但这也或多或少显示一些问题。


此前的11月12日,阿里云服务持续中断3个多小时。数十种产品受到影响,包括基于云端的资料库管理系统和云端通讯系统,受影响地区从东亚和东南亚,覆盖到了中东和北美。
这只是用户可感知的互联网故障,业内人士对互联网应用崩溃事件已见怪不怪,“App经常有崩的,只不过这次时间长了点”。还有用户不容易感知的故障,阿里云香港Region可用区C服务中断事件是个典型。
本月遭遇宕机事件的还有淘宝、闲鱼、钉钉、阿里云盘等多个阿里系App。
对于这次宕机事故,阿里和滴滴都还没给出官方原因。
科技专家冯若航周一在微信上写道,如此高的故障频率是不合理的,足以“毁掉用户对公有云服务商托管服务的信心”。
行业市场分析机构IDC统计的数据显示,阿里巴巴是中国最大的云端供应商,2023年上半年占29.9%的市场份额,其次是华为(13.2%)和中国电信(12.2%)。
“滴滴这种复杂LBS(基于位置的服务)服务,如果是在基础设施层崩溃,恢复起来不容易的。”有IT业内人士向《科创板日报》记者表示。
对于滴滴系统故障的原因有多方猜测。有互联网从业者在社交平台爆料称,是滴滴系统半夜被攻击所致。“服务器没有物理隔离,物理攻击后台服务全挂,dc都上不去。”
对此,有资深IT技术总监向《科创板日报》记者分析,从表现上看,打车、共享单车全挂,不同的业务板块之间应该是有隔离的,说明问题出在更加底层的基础设施。
“攻击者一般只能访问到应用层,基础设施访问不到的。要么是被攻击者打穿,要么是自己系统操作不慎挂了。即便是前者,也算是一种系统缺陷,才会被打穿。”
也有观点认为,这是美国对中国云服务硬件和软件制裁禁运的结果。


名为“重建”的推特账户发文称,芯片和服务都受制裁禁运,崩是意料之中。这才是刚刚开始,接下来,银行金融系统,通讯系统,互联网,超级计算机,高铁,核电站,这些都要不断地维护和芯片更新。"
这次滴滴打车的系统故障不禁让人质疑,那些互联网大厂经常强调的“高可用性”是否只是理论上的概念?常听说的“同城多活”和“异地多活”难道仅仅是会议室PPT上的术语而已?


自从前几年整顿互联网,政策收紧加上融资环境变冷,各个大厂都开始收缩。
这几年,最流行的两个词:
毕业和降本增效。
但是如果你仔细看降本增效,就会觉得不可持续。
什么叫降本?
大头就是裁员:以前互联网企业所谓的无序扩张,需要储备大量的员工,以备在各个领域主动出击,攻城略地,搞得有点过火,然后遭遇整顿,上面要求民生行业必须微利,这些人马就用不到了,用不到就要裁员。
小头是压减开支::基本就是作秀卖惨,什么不开空调,不放绿植,节电省水,有的大厂据说打印纸、订书钉都需要申请,搞得太假了。
用一句俗语解释:
降本增效就是既让马儿跑又让马儿不吃草。
这明显不符合常理。


马儿吃不饱,自然跑不动,所以好马都跑到能吃饱的地方,剩下的可能就是劣马了。
降本增效搞了两年多,问题开始出现了:
9月份,Boss直聘服务器崩了。
11月初,阿里云服务器崩了。
11月底,滴滴服务器崩了。
为什么崩?为什么修复这么没有效率?
因为投入的服务器资源少了,因为安排的维护人员少了。
这么集体的出问题,并不是偶然现象,这说明降本增效的副作用正在出现:
其他大厂应该引以为戒。


第三个,如果全行业都在降本增效怎么办?
这几年都是,各个行业都不好做,连体制内都开始降薪,只不过具体到更细分的行业,不如互联网这么容易做显眼包。
当全部行业都在降本增效,如何提升整体效率?如何保证社会正常运营不受影响?
可能是未来很长时间需要面对的一个问题。
肉食者需要想好对策,普通人也要做好心理准备。




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发表于 2023-11-30 21:45:39 | 显示全部楼层
为什么印度航天比不上马斯克?归根结底,还是缺少高情商的管理人员所致。
继续大量招聘高情商的管理人员,等到量上到一个级别,想不成功都难,别说火星,冥王星都指日可登。
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