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多地网约车行业已饱和

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发表于 2024-5-21 12:48:44 | 显示全部楼层 |阅读模式


今年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。来自交通运输管理部门的数据显示,在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单;网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。
4月5日,鹰潭市交通运输局发布《鹰潭市2024年第一季度网约车市场经营状况与风险提示》。其中提到,截至2024年第一季度,鹰潭市依法许可网约车平台公司11家,网约车车辆共计1196辆,总订单量150.62万单。第一季度,全市网约车日均订单量1.67万单,单车日均订单量14单,从月度数据来看,日均订单量在2月份最高;全市网约车单车日均收入205元,单均收入14.68元,其中40%的订单收入在10-20元内,单均运距约7公里。

鹰潭市交通运输局提醒,从第一季度运营动态数据来看,鹰潭市网约车运力已趋于饱和,市场订单总量、单车日均订单变化不大,收入难以达到从业人员预期,拟从事鹰潭市网约车行业的企业和人员,应充分了解网约车市场淡旺季明显的特点,密切关注订单量、营收等动态,客观分析评估经营收益,避免盲目进入市场。

4月12日,苏州市交通运输局发布《苏州市2024年第一季度网约车市场运行监测信息》。其中提到,截至2024年3月31日,苏州市依法许可网约车平台69家,第一季度实际有运营记录的平台共43家,全市许可网约车车辆共计71944辆,其中苏州市区57616辆,较上一年四季度末新增3466辆,行业规模进一步扩大。

在订单量方面,第一季度,苏州大市网约车日均订单量55.49万单,单车日均订单量为15.04单。苏州市区网约车日均订单量34.53万单;单车日均订单量为13.92单,其中运距<10公里的单车日均订单量为10.84单,运距≥10公里的单车日均订单量为4.25单。在营收方面,第一季度,苏州大市网约车单车日均营收约350.14元,单均营收约23.21元。苏州市区网约车单车日均营收约335.39元,单均营收约23.93元,其中有46.3%的订单营收在10元(含)-20元(不含)范围内。

4月16日,重庆市道路运输事务中心发出行业经营风险提示称,该市中心城区网络预约出租汽车运力已远超实际需求,经营有风险,入行务必要谨慎。其中提到,根据运营数据监测显示,2024年第一季度,重庆市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆,日均总订单量65万余单,单车日均接单13.6单,日均营收(流水)约321元(未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费)。根据数据统计分析显示,第一季度月均出勤接单(每月有接单记录)的网约车车辆约6.5万辆,占中心城区网约车总数的54.7%,车辆运力已远超实际需求。

5月16日,莆田市交通运输局发布网络预约出租汽车市场风险提示,提醒关注市场现状,防范潜在风险。其中提到,根据最新统计数据,截至今年4月30日,该市依法取得《网络预约出租汽车经营许可证》的平台公司16家,在营14家。值得注意的是,其中有10家日均单量小于1000单。此外,全市取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆7254辆,日均在营约4331辆,而取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员达24177人。受多种因素影响,该市网约车运力已趋于饱和,单车日均单量及日均营收均呈现不同程度的回落。据测算,网约车日均订单量10—12万单,网约车全职驾驶员平均每月休息4日,每小时平均收入30—40元,扣除成本后,月均收入约4000—8000元。

5月16日,商丘市交通运输局也发布了网约车行业风险预警通告。其中提到,截至2024年4月底,商丘市区共有网约车经营许可企业19家(其中8家没有开展经营,接入50辆车以下的10家),合法网络预约出租汽车994辆,网约车驾驶员1100多人。受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响,目前市区网约车单车日均接单在15单至18单,单车日均运行收入200元至230元。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力接近饱和。

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